موتور سیکلت هوندا اکتیوا ۱۲۵ HONDA ACTIVA
موجود
رنگ |
آبی, سفید, سورمه ای, قرمز, مشکی, نوک مدادی |
---|---|
طول |
185 سانتی متر |
عرض |
69 سانتی متر |
وزن |
104 کیلوگرم |
حجم مخزن سوخت |
6 لیتر |
مدل |
ACTIVA125 |
سال ساخت |
1402 |
کلاس موتور |
اسکوتر |
تعداد سرنشین |
2 |
تعداد چرخ |
2 |
جنس رینگ |
آلومینیوم |
نوع رینگ |
اسپورت |
سیستم تعلیق جلو |
تلسکوپی هیدرولیکی |
سیستم تعلیق عقب |
کمک فنری |
حجم موتور |
125 سی سی |
سوخت |
بنزینی |
نوع سیستم سوخت رسانی |
انژکتور |
جعبه دنده |
اتوماتیک |
تعداد خروجی اگزوز |
1 |
حداکثر سرعت |
83 کیلومتر بر ساعت |
مصرف سوخت |
2.3 لیتر در 100 کیلومتر |
نوع ترمز جلو |
دیسکی |
نوع ترمز عقب |
کاسه ای |
سیستم ترمز ABS |
ندارد |
نوع چراغ |
ال ای دی |
چراغ راهنما روی آینه |
ندارد |
نوع استارت |
برقی, هندلی |
نوع کیلومتر شمار |
تلفیقی |
فضای حمل بار |
زیر زین |
نوع جک |
جک بغل, جک وسط |
تعداد سیلندر |
1 |
آمپرها |
آمپر بنزین, سرعت سنج, کیلومتر شمار |
نوع رادیاتور |
هوا خنک |
نوع کلاچ |
اتوماتیک |
ارتفاع کلی |
114 سانتی متر |
کمترین فاصله بدنه از زمین |
13.2 سانتی متر |
موتور سیکلت تی وی اس TVS مدل انتورک ۱۲۵ NTORQ
موجود
Original price was: 174,000,000 تومان.165,000,000 تومانCurrent price is: 165,000,000 تومان.رنگ |
آبی, قرمز, نوک مدادی |
---|---|
طول |
186 سانتی متر |
عرض |
71 سانتی متر |
ارتفاع کلی |
116 سانتی متر |
وزن |
118 کیلوگرم |
حجم مخزن سوخت |
5.8 لیتر |
مدل |
NTORQ125 |
سال ساخت |
1402 |
کلاس موتور |
اسکوتر |
تعداد سرنشین |
2 |
تعداد چرخ |
2 |
سایز چرخ جلو |
100/12-80 اینچ |
سایز چرخ عقب |
110/12-80 |
جنس رینگ |
آلومینیوم |
نوع رینگ |
اسپورت |
سیستم تعلیق جلو |
تلسکوپی |
سیستم تعلیق عقب |
کمک فنری |
حجم موتور |
125 سی سی |
سوخت |
بنزینی |
نوع سیستم سوخت رسانی |
انژکتور |
جعبه دنده |
اتوماتیک |
تعداد دنده |
4 دنده |
تعداد خروجی اگزوز |
1 |
حداکثر سرعت |
96 کیلومتر بر ساعت |
مصرف سوخت |
2.3 لیتر در 100 کیلومتر |
نوع ترمز جلو |
دیسکی |
نوع ترمز عقب |
کاسه ای |
سیستم ترمز ABS |
ندارد |
نوع چراغ |
ال ای دی |
چراغ راهنما روی آینه |
ندارد |
نوع استارت |
برقی |
نوع کیلومتر شمار |
دیجیتال |
فضای حمل بار |
زیر زین |
دزدگیر |
ندارد |
نوع جک |
جک بغل, جک وسط |
تعداد سیلندر |
1 |
فاصله دو محور |
128 سانتی متر |
آمپرها |
آمپر بنزین, سرعت سنج, کیلومتر شمار |
نوع رادیاتور |
هوا خنک |
نوع کلاچ |
اتوماتیک |
تعداد سوپاپ |
2 |
موتور سیکلت نیرو موتور مدل پرواز ۱۲۵-۲۰۰ Parvaz
موجود
78,000,000 تومان–85,000,000 تومانرنگ |
آبی, زرشکی, سبز, قرمز, مشکی, نقره ای, نوک مدادی |
---|---|
طول |
189 سانتی متر, 209 سانتی متر |
عرض |
76 سانتی متر, 83 سانتی متر |
ارتفاع کلی |
102 سانتی متر |
حجم مخزن سوخت |
9 لیتر |
مدل |
Parvaz |
سال ساخت |
1402, 1403 |
سایز چرخ جلو |
3*17 |
سایز چرخ عقب |
2.5*18 |
کلاس موتور |
استریت |
تعداد سرنشین |
2 |
تعداد چرخ |
2 |
سیستم تعلیق جلو |
هیدرولیک |
سیستم تعلیق عقب |
تک کمک روغنی |
حجم موتور |
125 سی سی, 150 سی سی, 200 سی سی |
سوخت |
بنزینی |
نوع سیستم سوخت رسانی |
انژکتور |
جعبه دنده |
دستی |
تعداد دنده |
5 دنده |
نوع کلاچ |
دستی |
تعداد خروجی اگزوز |
1 |
حداکثر سرعت |
120 کیلومتر بر ساعت, 90 کیلومتر بر ساعت |
مصرف سوخت |
2.1 لیتر در 100 کیلومتر |
نوع ترمز جلو |
کاسه ای |
نوع ترمز عقب |
کاسه ای |
سیستم ترمز ABS |
ندارد |
نوع چراغ |
لامپ رشته ای |
چراغ راهنما روی آینه |
ندارد |
نوع استارت |
استارتی, برقی, هندلی |
آمپرها |
آمپر بنزین, سرعت سنج, کیلومتر شمار |
نوع کیلومتر شمار |
آنالوگ, دیجیتال |
نوع رادیاتور |
بدون رادیاتور |
نوع جک |
جک بغل, جک وسط |
جنس رینگ |
آلومینیوم |
نوع رینگ |
اسپورت |
تعداد سیلندر |
1 |
موتور سیکلت نیرو موتور مدل سحر ۱۲۵-۲۰۰ Sahar
موجود
رنگ |
سفید |
---|---|
طول |
196 سانتی متر |
عرض |
71 سانتی متر |
ارتفاع کلی |
110 سانتی متر |
حجم مخزن سوخت |
5 لیتر |
مدل |
Sahar135 |
سال ساخت |
1402 |
کلاس موتور |
کاب |
تعداد سرنشین |
2 |
تعداد چرخ |
2 |
سایز چرخ جلو |
17-90/70 اینچ |
سایز چرخ عقب |
17-90/80 اینچ |
سیستم تعلیق جلو |
تلسکوپی هیدرولیکی |
سیستم تعلیق عقب |
دو عدد کمک هیدرولیکی |
حجم موتور |
120 سی سی |
سوخت |
بنزینی |
نوع سیستم سوخت رسانی |
انژکتور |
جعبه دنده |
دستی |
تعداد دنده |
4 دنده |
نوع کلاچ |
دستی |
تعداد خروجی اگزوز |
1 |
حداکثر سرعت |
90 کیلومتر بر ساعت |
مصرف سوخت |
1.6 لیتر در 100 کیلومتر |
نوع ترمز جلو |
دیسکی |
نوع ترمز عقب |
کاسه ای |
سیستم ترمز ABS |
ندارد |
نوع چراغ |
لامپ رشته ای |
چراغ راهنما روی آینه |
ندارد |
نوع استارت |
استارتی, هندلی |
آمپرها |
آمپر بنزین, سرعت سنج, کیلومتر شمار |
نوع کیلومتر شمار |
آنالوگ |
نوع رادیاتور |
هوا خنک |
نوع جک |
جک بغل, جک وسط |
موتور سیکلت نیرو موتور مدل احسان ۱۲۵-۲۰۰ Ehsan
موجود
78,000,000 تومان–85,000,000 تومانرنگ |
آبی, بنفش, قرمز, مشکی |
---|---|
طول |
189 سانتی متر |
عرض |
76 سانتی متر |
ارتفاع کلی |
102 سانتی متر |
حجم مخزن سوخت |
9 لیتر |
مدل |
Ehsan125 |
سال ساخت |
1402, 1403 |
کلاس موتور |
استریت |
تعداد سرنشین |
2 |
تعداد چرخ |
2 |
سایز چرخ جلو |
2.5-18 |
سایز چرخ عقب |
3-17 |
سیستم تعلیق عقب |
دو عدد کمک فنر |
سیستم تعلیق جلو |
تلسکوپی |
حجم موتور |
125 سی سی, 150 سی سی, 200 سی سی |
سوخت |
بنزینی |
نوع سیستم سوخت رسانی |
انژکتور |
جعبه دنده |
دستی |
تعداد دنده |
5 دنده |
نوع کلاچ |
دستی |
تعداد خروجی اگزوز |
1 |
حداکثر سرعت |
93 کیلومتر بر ساعت |
مصرف سوخت |
1.5 لیتر در 100 کیلومتر |
نوع ترمز جلو |
کاسه ای |
نوع ترمز عقب |
کاسه ای |
سیستم ترمز ABS |
ندارد |
نوع چراغ |
لامپ رشته ای |
چراغ راهنما روی آینه |
ندارد |
نوع استارت |
استارتی, هندلی |
آمپرها |
آمپر بنزین, سرعت سنج, کیلومتر شمار |
نوع کیلومتر شمار |
آنالوگ |
نوع رادیاتور |
بدون رادیاتور |
نوع جک |
جک بغل, جک وسط |
موتور سیکلت تی وی اس TVS مدل نئو ۱۲۵ Neo
موجود
رنگ |
مشکی آبی |
---|---|
طول |
194 سانتی متر |
عرض |
66 سانتی متر |
ارتفاع کلی |
107 سانتی متر |
وزن |
101 کیلوگرم |
حجم مخزن سوخت |
4 لیتر |
مدل |
Neo125 |
سال ساخت |
1395 |
کلاس موتور |
استریت |
تعداد سرنشین |
2 |
تعداد چرخ |
2 |
سایز چرخ جلو |
80/90-14 |
سایز چرخ عقب |
80/90-18 |
جنس رینگ |
آلومینیوم |
نوع رینگ |
اسپورت |
سیستم تعلیق جلو |
کمک فنر شاخ دو تلسکوپی هیدرولیکی |
سیستم تعلیق عقب |
هیدرولیک |
حجم موتور |
125 سی سی |
سوخت |
بنزینی |
نوع سیستم سوخت رسانی |
انژکتور |
جعبه دنده |
دستی |
تعداد دنده |
4 دنده |
تعداد خروجی اگزوز |
1 |
حداکثر سرعت |
89 کیلومتر بر ساعت |
مصرف سوخت |
2.3 لیتر در 100 کیلومتر |
نوع ترمز جلو |
دیسکی |
نوع ترمز عقب |
کاسه ای |
سیستم ترمز ABS |
ندارد |
نوع چراغ |
ال ای دی |
چراغ راهنما روی آینه |
ندارد |
نوع استارت |
برقی, هندلی |
نوع کیلومتر شمار |
آنالوگ, دیجیتال |
فضای حمل بار |
زیر زین |
دزدگیر |
ندارد |
نوع جک |
جک بغل, جک وسط |
تعداد سیلندر |
1 |
فاصله دو محور |
126 سانتی متر |
آمپرها |
آمپر بنزین, سرعت سنج, کیلومتر شمار |
نوع رادیاتور |
هوا خنک |
نوع کلاچ |
دستی |
تعداد سوپاپ |
2 |
کمترین فاصله بدنه از زمین |
15 سانتی متر |
موتور سیکلت تی وی اس TVS مدل راکز ۱۲۵ Rockz
موجود
Original price was: 190,000,000 تومان.180,000,000 تومانCurrent price is: 180,000,000 تومان.رنگ |
سفید آبی, سفید قرمز, مشکی آبی, مشکی قرمز, مشکی نارنجی |
---|---|
طول |
194 سانتی متر |
عرض |
70 سانتی متر |
ارتفاع کلی |
110 سانتی متر |
وزن |
106 کیلوگرم |
حجم مخزن سوخت |
4 لیتر |
مدل |
Rockz125 |
سال ساخت |
1395, 1403 |
کلاس موتور |
کاب |
تعداد سرنشین |
2 |
تعداد چرخ |
2 |
سایز چرخ جلو |
17 اینچ |
سایز چرخ عقب |
17 اینچ |
جنس رینگ |
آلومینیوم |
نوع رینگ |
اسپورت |
سیستم تعلیق جلو |
هیدرولیک |
سیستم تعلیق عقب |
دو کمک فنر روغنی |
حجم موتور |
125 سی سی |
سوخت |
بنزینی |
نوع سیستم سوخت رسانی |
انژکتور |
جعبه دنده |
دستی |
تعداد دنده |
4 دنده |
تعداد خروجی اگزوز |
1 |
حداکثر سرعت |
91 کیلومتر بر ساعت |
مصرف سوخت |
2.3 لیتر در 100 کیلومتر |
نوع ترمز جلو |
دیسکی |
نوع ترمز عقب |
کفشکی |
سیستم ترمز ABS |
ندارد |
نوع چراغ |
ال ای دی |
چراغ راهنما روی آینه |
ندارد |
نوع استارت |
برقی, هندلی |
نوع کیلومتر شمار |
آنالوگ, دیجیتال |
فضای حمل بار |
زیر زین |
دزدگیر |
ندارد |
نوع جک |
جک بغل, جک وسط |
تعداد سیلندر |
1 |
فاصله دو محور |
126 سانتی متر |
آمپرها |
آمپر بنزین, سرعت سنج, کیلومتر شمار |
نوع رادیاتور |
هوا خنک |
نوع کلاچ |
دستی |
موتورسیکلت های ۱۲۵ سیسی: ترکیبی ایدهآل از قدرت و کارآیی
موتورسیکلتهای ۱۲۵ سیسی در دنیای دوچرخهای موتوری جایگاه ویژهای دارند. این موتورها با ترکیبی هوشمندانه از قدرت، چابکی و مصرف سوخت بهینه، گزینهای محبوب برای طیف وسیعی از موتورسواران هستند. چه شما یک تازهکار باشید که به دنبال اولین تجربه جدی موتورسواری است، چه یک راکب باتجربه که به دنبال وسیلهای کاربردی برای رفت و آمدهای روزانه است، موتورهای ۱۲۵ سیسی میتوانند نیازهای شما را برآورده کنند.
این کلاس از موتورسیکلتها با حجم موتور متوسط خود، تعادلی عالی بین عملکرد و اقتصادی بودن ارائه میدهند. آنها برای استفاده در محیطهای شهری بهینه شدهاند، اما در عین حال قابلیتهای کافی برای سفرهای بین شهری کوتاه را نیز دارا هستند. از مزایای اصلی این موتورها میتوان به سهولت در کنترل، مصرف سوخت پایین و هزینههای نگهداری مناسب اشاره کرد.
تاریخچه موتورسیکلتهای ۱۲۵ سیسی
موتورسیکلتهای ۱۲۵ سیسی ریشهای عمیق در تاریخ صنعت موتورسیکلت دارند. تکامل این کلاس از موتورها بازتابی از پیشرفتهای فنی و تغییرات در نیازهای مصرفکنندگان در طول دهههای گذشته است.
۱. اوایل قرن بیستم:
- اولین موتورسیکلتها با حجم موتور نزدیک به ۱۲۵ سیسی در اوایل قرن بیستم ظاهر شدند. - این موتورها اغلب به عنوان وسایل نقلیه کاربردی و مقرون به صرفه برای حمل و نقل روزمره استفاده میشدند.
۲. دهه ۱۹۵۰ و ۱۹۶۰:
- پس از جنگ جهانی دوم، تقاضا برای وسایل نقلیه موتوری ارزان قیمت افزایش یافت. - شرکتهای ژاپنی مانند هوندا، یاماها و سوزوکی شروع به تولید موتورسیکلتهای ۱۲۵ سیسی کردند که به سرعت محبوبیت جهانی پیدا کردند. - هوندا CB125 که در سال ۱۹۶۷ معرفی شد، یکی از نمادهای این دوره است.
۳. دهه ۱۹۷۰ و ۱۹۸۰:
- در این دوره، موتورسیکلتهای ۱۲۵ سیسی به عنوان گزینهای محبوب برای آموزش رانندگی و استفاده شهری تثبیت شدند. - پیشرفتهای فنی منجر به بهبود عملکرد و افزایش قابلیت اطمینان این موتورها شد.
۴. دهه ۱۹۹۰ تا امروز:
- با افزایش ترافیک شهری و آگاهی زیستمحیطی، موتورسیکلتهای ۱۲۵ سیسی محبوبیت بیشتری پیدا کردند. - تنوع در طراحی و سبکها افزایش یافت، از اسکوترهای شهری گرفته تا موتورهای اسپرت و آفرود. - فناوریهای جدید مانند سیستمهای تزریق سوخت الکترونیکی و ترمزهای ABS در این کلاس از موتورها معرفی شدند.
۵. روندهای اخیر:
- در سالهای اخیر، توجه به موتورسیکلتهای برقی ۱۲۵ سیسی (معادل) افزایش یافته است. - قوانین جدید در برخی کشورها، استفاده از موتورهای ۱۲۵ سیسی را با گواهینامه رانندگی خودرو مجاز کرده، که منجر به افزایش محبوبیت آنها شده است.
این تاریخچه نشان میدهد که چگونه موتورسیکلتهای ۱۲۵ سیسی از وسایل نقلیه ساده اولیه به محصولاتی پیچیده و چند منظوره تکامل یافتهاند که امروزه میبینیم.
کاربرد موتورهای 125 سی سی
۱. حمل و نقل شهری:
موتورسیکلتهای ۱۲۵ سیسی نقشی حیاتی در سیستم حمل و نقل شهری ایفا میکنند. در شهرهای پرجمعیت و پرترافیک، این موتورها راه حلی کارآمد برای رفت و آمدهای روزانه هستند. چابکی و اندازه کوچک آنها به راکبان اجازه میدهد تا از میان ترافیکهای سنگین عبور کنند و به مقصد خود سریعتر برسند. این موتورها همچنین مصرف سوخت پایینی دارند که آنها را به گزینهای اقتصادی برای سفرهای درون شهری تبدیل میکند. علاوه بر این، پارک کردن این موتورها در فضاهای محدود شهری بسیار آسانتر از خودروهاست، که این امر برای ساکنان مناطق شهری با کمبود فضای پارکینگ بسیار ارزشمند است.
۲. آموزش و استفاده برای تازهکارها:
موتورسیکلتهای ۱۲۵ سیسی نقطه شروع ایدهآلی برای افرادی هستند که تازه وارد دنیای موتورسواری شدهاند. قدرت متعادل و وزن نسبتاً سبک این موتورها، کنترل و یادگیری را برای راکبان جدید بسیار آسانتر میکند. این ویژگیها به تازهکارها اجازه میدهد تا مهارتهای اساسی موتورسواری مانند تعادل، ترمزگیری و مانور دادن را با اعتماد به نفس بیشتری یاد بگیرند. در بسیاری از کشورها، مدارس رانندگی از این کلاس موتورها برای آموزش استفاده میکنند زیرا آنها ترکیبی ایدهآل از قابلیت کنترل و قدرت کافی برای تجربه واقعی موتورسواری را فراهم میکنند. علاوه بر این، در برخی کشورها، قوانین اجازه میدهد تا افراد دارای گواهینامه خودرو، بدون نیاز به گذراندن آزمون جداگانه، این موتورها را برانند که این امر دسترسی به موتورسواری را برای طیف وسیعتری از افراد فراهم میکند.
۳. پیکهای موتوری و خدمات تحویل کالا:
در صنعت حمل و نقل و لجستیک، موتورسیکلتهای ۱۲۵ سیسی نقشی حیاتی ایفا میکنند. این موتورها برای خدمات پیک و تحویل کالا، به ویژه در مناطق شهری، بسیار محبوب هستند. آنها ترکیبی عالی از سرعت، چابکی و فضای بار کافی برای حمل بستههای کوچک و متوسط ارائه میدهند. در سالهای اخیر، با رشد تجارت الکترونیک و خدمات تحویل غذا، استفاده از این موتورها به طور چشمگیری افزایش یافته است. شرکتهای تحویل کالا از این موتورها برای ارائه خدمات سریع و کارآمد استفاده میکنند، زیرا آنها میتوانند به راحتی از میان ترافیک عبور کرده و به مناطقی که دسترسی با خودرو دشوار است، برسند. علاوه بر این، هزینههای عملیاتی پایین این موتورها (از جمله مصرف سوخت و هزینههای نگهداری) آنها را به گزینهای مقرون به صرفه برای کسب و کارهای کوچک و بزرگ تبدیل کرده است.
۴. گردشگری و سفرهای تفریحی کوتاه:
موتورسیکلتهای ۱۲۵ سیسی برای گردشگری محلی و سفرهای تفریحی کوتاه مدت بسیار مناسب هستند. این موتورها برای گشت و گذار در شهرها و مناطق توریستی ایدهآل هستند، زیرا به گردشگران امکان میدهند تا با آزادی بیشتری حرکت کنند و به مکانهایی بروند که با وسایل نقلیه بزرگتر دسترسی به آنها دشوار است. در بسیاری از مقاصد گردشگری، اجاره این موتورها رایج است و به بازدیدکنندگان امکان میدهد تا تجربهای منحصر به فرد و هیجانانگیز از سفر خود داشته باشند. علاوه بر این، برای ساکنان محلی، این موتورها گزینهای عالی برای سفرهای آخر هفته و گشت و گذار در مناطق اطراف هستند. آنها قدرت کافی برای حرکت در جادههای بین شهری را دارند، اما همچنان به اندازه کافی اقتصادی هستند که برای سفرهای تفریحی کوتاه مدت مقرون به صرفه باشند.
۵. کاربردهای تجاری خاص:
موتورسیکلتهای ۱۲۵ سیسی در برخی زمینههای تجاری خاص نیز کاربرد دارند. به عنوان مثال، در صنعت امنیت و گشتزنی، این موتورها برای نگهبانان و ماموران گشت در مجتمعهای بزرگ، پارکها یا مناطق صنعتی استفاده میشوند. چابکی و سرعت این موتورها به پرسنل امنیتی اجازه میدهد تا به سرعت به موقعیتهای مختلف برسند. در زمینه خدمات شهری نیز، برخی شهرداریها از این موتورها برای گشتزنی در پارکها، جمعآوری اطلاعات یا انجام بازرسیهای سریع استفاده میکنند. همچنین، در برخی مزارع و باغهای بزرگ، این موتورها برای نظارت بر محصولات و حرکت سریع بین بخشهای مختلف مزرعه مورد استفاده قرار میگیرند. این تنوع در کاربردها نشان میدهد که موتورسیکلتهای ۱۲۵ سیسی فراتر از وسیلهای برای حمل و نقل شخصی، ابزاری چند منظوره و کارآمد در زمینههای مختلف تجاری و خدماتی هستند.
مزایا و معایب موتورهای 125 سی سی
مزایا:
۱. مصرف سوخت بهینه:
موتورسیکلتهای ۱۲۵ سیسی یکی از کممصرفترین وسایل نقلیه موتوری هستند. مصرف سوخت این موتورها معمولاً بین ۲ تا ۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است، که بسیار کمتر از اکثر خودروها و حتی موتورسیکلتهای با حجم موتور بالاتر است. این بهرهوری در مصرف سوخت نه تنها به کاهش هزینههای سوخت کمک میکند، بلکه تأثیر زیستمحیطی کمتری نیز دارد. برای افرادی که نگران هزینههای روزانه رفت و آمد یا تأثیرات زیستمحیطی هستند، این موتورها گزینهای بسیار جذاب محسوب میشوند.
۲. چابکی و سهولت در رانندگی:
وزن سبک (معمولاً بین ۱۰۰ تا ۱۳۰ کیلوگرم) و اندازه کوچک این موتورها، آنها را بسیار چابک و قابل کنترل میکند. این ویژگی به خصوص در محیطهای شهری و ترافیک سنگین بسیار مفید است. راکبان میتوانند به راحتی از میان خودروها عبور کنند و در فضاهای تنگ مانور دهند. همچنین، این چابکی به معنای سهولت در پارک کردن است - موتورسیکلتهای ۱۲۵ سیسی را میتوان در فضاهایی پارک کرد که برای خودروها غیرممکن است.
۳. هزینههای پایین نگهداری:
در مقایسه با خودروها و موتورسیکلتهای بزرگتر، هزینههای نگهداری موتورهای ۱۲۵ سیسی معمولاً بسیار پایینتر است. قطعات این موتورها ارزانتر و در دسترستر هستند، و تعمیرات آنها نیز سادهتر است. به علاوه، فرسودگی لاستیکها و ترمزها در این موتورها کمتر است، که به معنای هزینههای جایگزینی کمتر است. برای بسیاری از مالکان، این موتورها را میتوان با هزینهای اندک در خانه نگهداری و تعمیر کرد، که باعث صرفهجویی بیشتر در هزینهها میشود.
۴. قیمت خرید مناسب:
موتورسیکلتهای ۱۲۵ سیسی معمولاً قیمت خرید پایینتری نسبت به موتورهای بزرگتر یا خودروها دارند. این امر آنها را به گزینهای مناسب برای افرادی تبدیل میکند که به دنبال وسیله نقلیه شخصی با بودجه محدود هستند. همچنین، هزینههای جانبی مانند بیمه و مالیات برای این موتورها معمولاً کمتر است، که آنها را از نظر مالی دسترسپذیرتر میکند.
۵. مناسب برای یادگیری:
برای افرادی که تازه وارد دنیای موتورسواری میشوند، موتورهای ۱۲۵ سیسی نقطه شروع عالی هستند. قدرت متعادل و وزن سبک این موتورها به تازهکارها اجازه میدهد تا مهارتهای اساسی موتورسواری را بدون احساس ترس یا عدم کنترل یاد بگیرند. این ویژگی همچنین باعث میشود که این موتورها برای استفاده در مدارس رانندگی بسیار مناسب باشند.
معایب:
۱. محدودیت در سرعت و قدرت:
یکی از اصلیترین معایب موتورهای ۱۲۵ سیسی محدودیت در سرعت و قدرت آنهاست. این موتورها معمولاً حداکثر سرعتی بین ۹۰ تا ۱۱۰ کیلومتر بر ساعت دارند، که ممکن است برای سفرهای طولانی در بزرگراهها کافی نباشد. همچنین، شتابگیری آنها، به خصوص در سرعتهای بالاتر، نسبت به موتورهای قویتر کمتر است. این محدودیت میتواند در برخی شرایط ترافیکی یا در مسیرهای کوهستانی چالشبرانگیز باشد.
۲. محدودیت در حمل بار و مسافر:
موتورسیکلتهای ۱۲۵ سیسی معمولاً ظرفیت محدودی برای حمل بار و مسافر دارند. اگرچه اکثر این موتورها میتوانند دو نفر را حمل کنند، اما با دو سرنشین ممکن است عملکرد موتور به طور قابل توجهی کاهش یابد. همچنین، فضای محدودی برای حمل بار وجود دارد، که میتواند برای خریدهای بزرگ یا سفرهای طولانی مشکلساز باشد.
۳. آسیبپذیری در تصادفات:
مانند تمام موتورسیکلتها، راکبان موتورهای ۱۲۵ سیسی در مقایسه با رانندگان خودرو آسیبپذیرتر هستند. عدم وجود ساختار محافظتی اطراف راکب، آنها را در معرض خطر بیشتری در صورت تصادف قرار میدهد. این مسئله به خصوص در ترافیکهای سنگین شهری، جایی که این موتورها اغلب استفاده میشوند، میتواند نگرانکننده باشد.
۴. محدودیت در شرایط آب و هوایی:
موتورسواری در شرایط آب و هوایی نامساعد مانند باران شدید، برف یا یخبندان میتواند خطرناک و ناخوشایند باشد. موتورهای ۱۲۵ سیسی، به دلیل وزن سبک و تایرهای باریک، ممکن است در چنین شرایطی ثبات کمتری داشته باشند. این محدودیت میتواند استفاده از موتور را در برخی فصول یا مناطق با آب و هوای متغیر دشوار کند.
۵. عدم راحتی در سفرهای طولانی:
اگرچه موتورهای ۱۲۵ سیسی برای استفاده شهری عالی هستند، اما ممکن است برای سفرهای طولانی راحت نباشند. نشیمنگاه کوچکتر، وضعیت نشستن که ممکن است برای مدت طولانی خستهکننده باشد، و عدم محافظت در برابر باد و عوامل جوی میتواند سفرهای طولانی را ناراحتکننده کند.
۶. محدودیت در تنوع مدلها:
در مقایسه با موتورسیکلتهای با حجم موتور بالاتر، تنوع مدلها در کلاس ۱۲۵ سیسی ممکن است محدودتر باشد. این میتواند انتخابهای موجود برای خریداران را محدود کند، به خصوص اگر به دنبال ویژگیهای خاص یا سبکهای خاصی از موتورسیکلت باشند.
در مجموع، موتورسیکلتهای ۱۲۵ سیسی مزایا و معایب خاص خود را دارند. انتخاب این نوع موتور بستگی به نیازهای فردی، شرایط استفاده و اولویتهای شخصی دارد. برای بسیاری از افراد، مزایای اقتصادی و کاربردی این موتورها بر معایب آنها غلبه میکند، اما هر خریدار باید تمام جوانب را با دقت بررسی کند.