موتور سیکلت بنلی دو سیلندر مدل Benelli TNT 250

معرفی موتور سیکلت بنلی دو سیلندر مدل Benelli TNT 250

Benelli TNT 250 یک موتورسیکلت اسپرت و عضلانی است که با ظاهری جسورانه و قدرتی هیجان‌انگیز، نظر هر بیننده‌ای را به خود جلب می‌کند. این موتورسیکلت دو سیلندر، برای راکبان باتجربه و جوانان علاقمند به سرعت و هیجان، انتخابی ایده‌آل محسوب می‌شود. طول کلی TNT 250 برابر با ۲۱۳ سانتی‌متر است که در مقایسه با سایر موتورسیکلت‌های اسپرت، کمی بلندتر به نظر می‌رسد. این موضوع به همراه فاصله‌ی دو محور ۱۴۱ سانتی‌متری، ثبات و پایداری بیشتری را در سرعت‌های بالا برای این موتورسیکلت به ارمغان می‌آورد.

عرض TNT 250 برابر با ۸۰ سانتی‌متر است که در بین موتورسیکلت‌های اسپرت، مقداری عریض‌تر محسوب می‌شود. این عرض بیشتر، به راننده حس قدرت و تسلط بیشتری بر موتورسیکلت می‌دهد و همچنین در هنگام عبور از خیابان‌ها و معابر باریک، چابکی و مانورپذیری TNT 250 را تحت تاثیر قرار نمی‌دهد. ارتفاع کلی TNT 250 برابر با ۱۱۲ سانتی‌متر است که در مقایسه با سایر موتورسیکلت‌های اسپرت، کمی کوتاه‌تر به نظر می‌رسد. این موضوع به همراه ارتفاع زین ۷۶ سانتی‌متری، سوار و پیاده شدن از روی موتورسیکلت را برای راکبان با قد متوسط آسان‌تر می‌کند.

فاصله‌ دو محور در TNT 250 برابر با ۱۴۱ سانتی‌متر است که به پایداری و هندلینگ بهتر این موتورسیکلت در سرعت‌های بالا کمک می‌کند. این فاصله‌ی دو محور، به همراه طول کلی و عرض TNT 250، باعث شده است تا این موتورسیکلت در پیچ‌ها و مانورهای دشوار، تعادل و ثبات فوق‌العاده‌ای داشته باشد. کمترین فاصله‌ بدنه‌ TNT 250 از زمین، ۱۸ سانتی‌متر است که برای عبور از موانع و دست‌اندازهای کوچک مناسب است. با این حال، در هنگام عبور از ناهمواری‌های بزرگ و یا سرعت‌گیرها، باید احتیاط بیشتری کرد. وزن خالص TNT 250 برابر با ۱۸۵ کیلوگرم است که در بین موتورسیکلت‌های اسپرت، مقداری سنگین‌تر محسوب می‌شود. این وزن بیشتر، به دلیل استفاده از قطعات فلزی و بدنه‌ی عضلانی TNT 250 است. با این حال، به لطف هندلینگ دقیق و مرکز ثقل پایین، وزن TNT 250 در هنگام رانندگی به طور کامل احساس نمی‌شود.

TNT 250 به یک مخزن سوخت ۱۶ لیتری مجهز شده است که برای پیمایش مسافت‌های نسبتاً طولانی، کافی به نظر می‌رسد. با مصرف سوخت متوسط ​​حدود ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، TNT 250 با یک بار پر کردن مخزن، می‌تواند مسافتی حدود ۲۳۰ کیلومتر را طی کند.

تی ان تی TNT 250 به یک موتور ۲۵۰ سی سی مجهز شده است که با سیستم سوخت‌رسانی انژکتوری کار می‌کند. این موتور قدرتی معادل ۲۴.۳ اسب بخار در ۹۰۰۰ دور در دقیقه و ۲۱.۲ نیوتن متر گشتاور در ۷۵۰۰ دور در دقیقه تولید می‌کند. موتور TNT 250 دو سیلندر است که به دلیل تعادل بهتر و عملکرد نرم‌تر، در مقایسه با موتورهای تک سیلندر، از مزایایی برخوردار است. موتورهای دو سیلندر، به طور کلی قدرت و گشتاور بیشتری را در دور موتورهای پایین و متوسط ​​ارائه می‌کنند که برای رانندگی در خیابان‌ها و ترافیک‌های شهری مناسب‌تر است.

هر سیلندر در موتور TNT 250 دارای ۴ سوپاپ است که به تنفس بهتر موتور و افزایش کارایی آن کمک می‌کند. موتور TNT 250 دارای دو شمع است که جرقه‌زنی قوی‌تر و احتراق کامل‌تر را برای مخلوط هوا و بنزین به ارمغان می‌آورد. سیستم خنک کننده TNT 250 از نوع مایع است که به خنک شدن سریع‌تر موتور و جلوگیری از گرمای بیش از حد آن کمک می‌کند.

تی ان تی ۲۵۰ به یک جعبه دنده دستی ۶ سرعته مجهز شده است که به راننده امکان می‌دهد تا با توجه به شرایط رانندگی، دنده مناسب را انتخاب کند. کلاچ TNT 250 از نوع دیسکی خیس است که عملکردی نرم و روان دارد و در هنگام تعویض دنده، به راننده حس راحتی منتقل می‌کند. TNT 250 از سیستم انتقال قدرت زنجیری برای انتقال قدرت از موتور به چرخ عقب استفاده می‌کند. زنجیر، نیاز به نگهداری و مراقبت منظم دارد، اما از مزایایی مانند سادگی و قیمت مناسب نیز برخوردار است.

سایز چرخ جلو TNT 250 برابر با ۱۱۰/۷۰-۱۷ اینچ است که پایداری و هندلینگ بهتری را در سرعت‌های بالا ارائه می‌دهد. این سایز از چرخ، به همراه سیستم تعلیق هیدرولیکی، رانندگی با TNT 250 را در مسیرهای ناهموار و دست‌انداز به تجربه‌ای لذت‌بخش تبدیل می‌کند. سایز چرخ عقب TNT 250 برابر با ۱۴۰/۶۰-۱۷ اینچ است که به پایداری و ثبات بیشتر این موتورسیکلت در هنگام ترمزگیری و عبور از پیچ‌ها کمک می‌کند. این سایز از چرخ، به همراه سیستم تعلیق بازویی نوسانی، هندلینگ و فرمان‌پذیری TNT 250 را در سرعت‌های پایین و در ترافیک‌های سنگین نیز بهبود می‌بخشد.

رینگ‌های TNT 250 از جنس آلومینیوم هستند که علاوه بر زیبایی ظاهری، به کاهش وزن ناخالص موتورسیکلت نیز کمک می‌کنند. رینگ‌های آلومینیومی، به دلیل استحکام و مقاومت بالایی که دارند، پایداری و دوام بیشتری را برای چرخ‌ها به ارمغان می‌آورند. رینگ‌های TNT 250 از نوع اسپرت هستند که به این موتورسیکلت ظاهری اسپرت و جوان‌پسندانه می‌بخشند. رینگ‌های اسپورت، علاوه بر زیبایی ظاهری، به بهبود عملکرد آیرودینامیکی موتورسیکلت نیز کمک می‌کنند. TNT 250 از لاستیک‌های بدون تیوب استفاده می‌کند که در مقایسه با لاستیک‌های تیوب دار، وزن کمتری دارند و در برابر پنچری مقاوم‌تر هستند.

TNT 250 به سیستم استارت برقی و هندلی مجهز شده است که روشن کردن موتورسیکلت را در هر شرایطی آسان می‌کند. سیستم استارت برقی، به ویژه در هوای سرد و در شرایطی که موتور سرد است، از اهمیت بالایی برخوردار است. استارت هندلی نیز در مواقعی که باتری ضعیف شده یا به برق دسترسی ندارید، می‌تواند مفید باشد. TNT 250 به یک پنل آمپر آنالوگ مجهز شده است که اطلاعات لازم مانند سرعت، دور موتور، میزان بنزین، مسافت طی شده و ساعت را به راننده نشان می‌دهد.

TNT 250 از سیستم خنک کننده مایع با رادیاتور آبی بهره می‌برد که به خنک شدن سریع‌تر موتور و جلوگیری از گرمای بیش از حد آن کمک می‌کند. TNT 250 به طور فابریک، فضای حمل بار خاصی ندارد. با این حال، می‌توان با نصب کیف یا سبدهای مخصوص، فضای حمل بار را به این موتورسیکلت اضافه کرد. TNT 250 به طور فابریک مجهز به دزدگیر نیست. با این حال، می‌توان با مراجعه به مراکز مجاز، دزدگیر را به صورت آپشن روی این موتورسیکلت نصب کرد.