موتور سیکلت یاماها Yamaha MT15 نیرو موتور
موجود
Original price was: 340,000,000 تومان.320,000,000 تومانCurrent price is: 320,000,000 تومان.رنگ |
آبی کاربنی |
---|---|
طول |
201 سانتی متر |
عرض |
80 سانتی متر |
ارتفاع کلی |
107 سانتی متر |
وزن |
141 کیلوگرم |
سال ساخت |
1402 |
کلاس موتور |
استریت |
تعداد سرنشین |
2 |
تعداد چرخ |
2 |
جنس رینگ |
آلومینیوم |
نوع رینگ |
اسپورت |
سیستم تعلیق جلو |
تلسکوپی معکوس |
سیستم تعلیق عقب |
کمک فنری |
حجم موتور |
155 سی سی |
تعداد سیلندر |
1 |
سوخت |
بنزینی |
نوع سیستم سوخت رسانی |
انژکتور |
جعبه دنده |
دستی |
تعداد خروجی اگزوز |
1 |
حداکثر سرعت |
130 کیلومتر بر ساعت |
نوع ترمز جلو |
دیسکی |
نوع ترمز عقب |
دیسکی |
سیستم ترمز ABS |
ندارد |
نوع چراغ |
ال ای دی |
چراغ راهنما روی آینه |
ندارد |
نوع استارت |
برقی |
فضای حمل بار |
ندارد |
نوع جک |
جک بغل |
نوع کلاچ |
دستی |
نوع رادیاتور |
آب خنک |
حجم مخزن سوخت |
10 لیتر |
مصرف سوخت |
2 لیتر در 100 کیلومتر |
موتور سیکلت یاماها Yamaha R15 نیرو موتور
موجود
Original price was: 340,000,000 تومان.315,000,000 تومانCurrent price is: 315,000,000 تومان.رنگ |
آبی, نقره ای |
---|---|
طول |
199 سانتی متر |
عرض |
72 سانتی متر |
ارتفاع کلی |
113 میلی متر |
وزن |
142 کیلوگرم |
سال ساخت |
1402 |
کلاس موتور |
ریس |
تعداد سرنشین |
2 |
تعداد چرخ |
2 |
جنس رینگ |
آلومینیوم |
نوع رینگ |
اسپورت |
سیستم تعلیق جلو |
تلسکوپی |
سیستم تعلیق عقب |
کمک فنری |
حجم موتور |
155 سی سی |
تعداد سیلندر |
1 |
سوخت |
بنزینی |
نوع سیستم سوخت رسانی |
انژکتور |
جعبه دنده |
دستی |
تعداد خروجی اگزوز |
1 |
حداکثر سرعت |
140 کیلومتر بر ساعت |
نوع ترمز جلو |
دیسکی |
نوع ترمز عقب |
دیسکی |
سیستم ترمز ABS |
ندارد |
نوع چراغ |
ال ای دی |
چراغ راهنما روی آینه |
ندارد |
نوع استارت |
برقی |
فضای حمل بار |
ندارد |
نوع جک |
جک بغل |
نوع کلاچ |
دستی |
نوع رادیاتور |
هوا خنک |
موتور سیکلت هانی موتور طرح آیروکس ۱۵۵ AX
موجود
رنگ |
آلبالویی, بنفش هفت رنگ, زرد آبی, سبز, سفید, سفید طلایی, مشکی طلایی, مشکی نقره ای |
---|---|
طول |
120 سانتی متر |
عرض |
72 سانتی متر |
وزن |
116 کیلوگرم |
حجم مخزن سوخت |
7.5 لیتر |
مدل |
AX155 |
سال ساخت |
1402 |
کلاس موتور |
اسکوتر |
تعداد سرنشین |
2 |
تعداد چرخ |
2 |
جنس رینگ |
آلومینیوم |
نوع رینگ |
اسپورت |
سیستم تعلیق جلو |
هیدرولیک |
سیستم تعلیق عقب |
هیدرولیک |
حجم موتور |
155 سی سی |
تعداد سیلندر |
1 |
سوخت |
بنزینی |
نوع سیستم سوخت رسانی |
انژکتور |
جعبه دنده |
اتوماتیک |
تعداد خروجی اگزوز |
1 |
حداکثر سرعت |
86 کیلومتر بر ساعت |
نوع ترمز جلو |
دیسکی |
نوع ترمز عقب |
دیسکی |
سیستم ترمز ABS |
دارد |
نوع چراغ |
ال ای دی |
نوع استارت |
برقی |
فضای حمل بار |
زیر زین |
نوع جک |
جک بغل, جک وسط |
نوع کلاچ |
اتوماتیک |
نوع رادیاتور |
آب خنک, هوا خنک |
سایز چرخ جلو |
13-70/110 اینچ |
سایز چرخ عقب |
13-130/70 اینچ |
دزدگیر |
دارد |
مصرف سوخت |
2.6 لیتر در 100 کیلومتر |
آمپرها |
آمپر بنزین, سرعت سنج, کیلومتر شمار |
نوع کیلومتر شمار |
دیجیتال |
تعداد سوپاپ |
4 |
موتور سیکلت گلکسی طرح آیروکس R155 با رادیاتور آب خنک
موجود
130,000,000 تومان–138,000,000 تومانرنگ |
بنفش, زرد آبی, سبز فسفری, سفید, قرمز, مشکی, مشکی شال طلایی, مشکی نقره ای |
---|---|
طول |
120 سانتی متر |
عرض |
72 سانتی متر |
ارتفاع کلی |
100 سانتی متر |
وزن |
116 کیلوگرم |
حجم مخزن سوخت |
5.5 لیتر |
مدل |
R155 |
سال ساخت |
1402, 1403 |
کلاس موتور |
اسکوتر |
تعداد سرنشین |
2 |
تعداد چرخ |
2 |
جنس رینگ |
آلومینیوم |
نوع رینگ |
اسپورت |
سیستم تعلیق جلو |
هیدرولیک |
سیستم تعلیق عقب |
هیدرولیک |
حجم موتور |
155 سی سی |
تعداد سیلندر |
1 |
سوخت |
بنزینی |
نوع سیستم سوخت رسانی |
انژکتور |
جعبه دنده |
اتوماتیک |
تعداد خروجی اگزوز |
1 |
حداکثر سرعت |
85 کیلومتر بر ساعت |
نوع ترمز جلو |
دیسکی |
نوع ترمز عقب |
دیسکی |
سیستم ترمز ABS |
ندارد |
نوع چراغ |
ال ای دی |
چراغ راهنما روی آینه |
ندارد |
نوع استارت |
برقی |
فضای حمل بار |
زیر زین |
نوع جک |
جک بغل, جک وسط |
نوع کلاچ |
اتوماتیک |
نوع رادیاتور |
آب خنک |
سایز چرخ جلو |
13-110/70 اینچ |
سایز چرخ عقب |
13-130/70 اینچ |
تعداد سوپاپ |
4 |
مصرف سوخت |
3.1 لیتر در 100 کیلومتر |
موتور سیکلت گلکسی طرح آیروکس R155 بدون رادیاتور
موجود
رنگ |
بنفش, زرد آبی, سبز فسفری, قرمز, مشکی, مشکی شال طلایی, مشکی نقره ای |
---|---|
طول |
120 سانتی متر |
عرض |
72 سانتی متر |
ارتفاع کلی |
100 سانتی متر |
وزن |
116 کیلوگرم |
حجم مخزن سوخت |
5.5 لیتر |
مدل |
R155 |
سال ساخت |
1402 |
کلاس موتور |
اسکوتر |
تعداد سرنشین |
2 |
تعداد چرخ |
2 |
جنس رینگ |
آلومینیوم |
نوع رینگ |
اسپورت |
سیستم تعلیق جلو |
هیدرولیک |
سیستم تعلیق عقب |
هیدرولیک |
حجم موتور |
155 سی سی |
تعداد سیلندر |
1 |
سوخت |
بنزینی |
نوع سیستم سوخت رسانی |
انژکتور |
جعبه دنده |
اتوماتیک |
تعداد خروجی اگزوز |
1 |
حداکثر سرعت |
85 کیلومتر بر ساعت |
نوع ترمز جلو |
دیسکی |
نوع ترمز عقب |
دیسکی |
سیستم ترمز ABS |
ندارد |
نوع چراغ |
ال ای دی |
چراغ راهنما روی آینه |
ندارد |
نوع استارت |
برقی |
فضای حمل بار |
زیر زین |
نوع جک |
جک بغل, جک وسط |
نوع کلاچ |
اتوماتیک |
نوع رادیاتور |
بدون رادیاتور |
سایز چرخ جلو |
13-110/70 اینچ |
سایز چرخ عقب |
13-130/70 اینچ |
تعداد سوپاپ |
4 |
مصرف سوخت |
3.1 لیتر در 100 کیلومتر |
موتور سیکلت یاماها آیروکس ۱۵۵ Aerox
موجود
Original price was: 300,000,000 تومان.280,000,000 تومانCurrent price is: 280,000,000 تومان.رنگ |
آلبالویی, بنفش, سبز آبی, قرمز, مشکی, مشکی نقره ای |
---|---|
طول |
120 سانتی متر |
عرض |
72 سانتی متر |
ارتفاع کلی |
100 سانتی متر |
وزن |
116 کیلوگرم |
حجم مخزن سوخت |
5.5 لیتر |
مدل |
Aerox155 |
سال ساخت |
1402 |
کلاس موتور |
اسکوتر |
تعداد سرنشین |
2 |
تعداد چرخ |
2 |
جنس رینگ |
آلومینیوم |
نوع رینگ |
اسپورت |
سیستم تعلیق جلو |
هیدرولیک |
سیستم تعلیق عقب |
هیدرولیک |
حجم موتور |
155 سی سی |
تعداد سیلندر |
1 |
سوخت |
بنزینی |
نوع سیستم سوخت رسانی |
انژکتور |
جعبه دنده |
اتوماتیک |
تعداد خروجی اگزوز |
1 |
حداکثر سرعت |
87 کیلومتر بر ساعت |
نوع ترمز جلو |
دیسکی |
نوع ترمز عقب |
دیسکی |
سیستم ترمز ABS |
ندارد |
نوع چراغ |
ال ای دی |
چراغ راهنما روی آینه |
ندارد |
نوع استارت |
برقی |
فضای حمل بار |
ندارد |
نوع جک |
جک بغل, جک وسط |
نوع کلاچ |
اتوماتیک |
نوع رادیاتور |
هوا خنک |
موتور سیکلت یاماها مدل ان مکس Nmax155
موجود
رنگ |
آبی, قرمز, مشکی, نقره ای, یشمی |
---|---|
طول |
193 سانتی متر |
عرض |
74 سانتی متر |
ارتفاع کلی |
116 سانتی متر |
وزن |
132 کیلوگرم |
حجم مخزن سوخت |
7 لیتر |
مدل |
Nmax155 |
سال ساخت |
1403 |
کلاس موتور |
اسکوتر |
تعداد سرنشین |
2 |
تعداد چرخ |
2 |
سایز چرخ جلو |
13-70/110 اینچ |
سایز چرخ عقب |
13-70/110 اینچ |
جنس رینگ |
آلومینیوم |
نوع رینگ |
اسپورت |
سیستم تعلیق جلو |
تلسکوپی |
سیستم تعلیق عقب |
دو عدد کمک فنر |
حجم موتور |
155 سی سی |
تعداد سیلندر |
1 |
تعداد سوپاپ |
2 |
سوخت |
بنزینی |
نوع سیستم سوخت رسانی |
انژکتور |
جعبه دنده |
اتوماتیک |
نوع کلاچ |
اتوماتیک |
تعداد خروجی اگزوز |
1 |
حداکثر سرعت |
125 کیلومتر بر ساعت |
مصرف سوخت |
2.4 لیتر در 100 کیلومتر |
نوع ترمز جلو |
دیسکی |
نوع ترمز عقب |
دیسکی |
سیستم ترمز ABS |
دارد |
نوع چراغ |
ال ای دی, دارای چراغ روز یا دیلایت |
چراغ راهنما روی آینه |
ندارد |
نوع استارت |
استارتی, برقی |
آمپرها |
آمپر بنزین, سرعت سنج, کیلومتر شمار |
نوع کیلومتر شمار |
دیجیتال |
نوع رادیاتور |
آب خنک |
فضای حمل بار |
زیر زین |
دزدگیر |
دارد |
نوع جک |
جک وسط |
نوع سوئیچ |
سوئیچ دار, کیلس |
موتور سیکلت طرح آیروکس رادیات دار Aerox155 فارس موتور
موجود
رنگ |
آبی, سبز نقره ای, سفید سبز, سفید قرمز, سفید نقره ای, مشکی شال طلایی |
---|---|
طول |
197 سانتی متر |
عرض |
74 سانتی متر |
ارتفاع کلی |
109 سانتی متر |
وزن |
113 کیلوگرم |
حجم مخزن سوخت |
7.5 لیتر |
مدل |
Aerox155 |
سال ساخت |
1402 |
کلاس موتور |
اسکوتر |
تعداد سرنشین |
2 |
تعداد چرخ |
2 |
سایز چرخ جلو |
100/80-14 |
سایز چرخ عقب |
120/70-14 |
جنس رینگ |
آلومینیوم |
نوع رینگ |
اسپورت |
سیستم تعلیق جلو |
هیدرولیک |
سیستم تعلیق عقب |
کمک فنری دوبل |
حجم موتور |
155 سی سی |
سوخت |
بنزینی |
نوع سیستم سوخت رسانی |
انژکتور |
جعبه دنده |
اتوماتیک |
نوع کلاچ |
اتوماتیک |
تعداد خروجی اگزوز |
1 |
حداکثر سرعت |
110 کیلومتر بر ساعت |
مصرف سوخت |
1.6 لیتر در 100 کیلومتر |
نوع ترمز جلو |
دیسکی |
نوع ترمز عقب |
دیسکی |
سیستم ترمز ABS |
ندارد |
نوع استارت |
برقی, هندلی |
آمپرها |
آمپر بنزین, سرعت سنج, کیلومتر شمار |
نوع کیلومتر شمار |
دیجیتال |
نوع رادیاتور |
آب خنک, هوا خنک |
فضای حمل بار |
ندارد |
دزدگیر |
ندارد |
نوع جک |
جک بغل, جک وسط |
تعداد سیلندر |
1 |
موتور سیکلت یاماها مدل آیروکس Aerox155
موجود
325,000,000 تومان–350,000,000 تومانرنگ |
سبز آبی, فیروزه ای مشکی, فیروزه ای نقره ای, قرمز, مشکی, مشکی سبز, مشکی طلایی, مشکی قرمز, مشکی نقره ای, نقره ای |
---|---|
طول |
118 سانتی متر |
عرض |
72 سانتی متر |
ارتفاع کلی |
112 سانتی متر |
ارتفاع تا زین |
99 سانتی متر |
فاصله دو محور |
110 سانتی متر |
کمترین فاصله بدنه از زمین |
12 سانتی متر |
وزن |
123 کیلوگرم |
حجم مخزن سوخت |
5 لیتر |
مدل |
Aerox155 |
سال ساخت |
1402 |
کلاس موتور |
اسکوتر |
تعداد سرنشین |
2 |
تعداد چرخ |
2 |
سایز چرخ جلو |
110/70-13 اینچ |
سایز چرخ عقب |
130/70-13 اینچ |
جنس رینگ |
آلومینیوم |
نوع رینگ |
اسپورت |
سیستم تعلیق جلو |
کمک فنر شاخ دو تلسکوپی هیدرولیکی |
سیستم تعلیق عقب |
دو عدد کمک هیدرولیکی |
حجم موتور |
155 سی سی |
تعداد سیلندر |
1 |
تعداد سوپاپ |
4 |
تعداد شمع |
1 |
نسبت تراکم |
9.5:1 |
سوخت |
بنزینی |
نوع سیستم سوخت رسانی |
انژکتور |
جعبه دنده |
اتوماتیک |
تعداد دنده |
5 دنده |
نوع کلاچ |
اتوماتیک |
تعداد خروجی اگزوز |
1 |
حداکثر سرعت |
90 کیلومتر بر ساعت |
مصرف سوخت |
1.6 لیتر در 100 کیلومتر |
نوع ترمز جلو |
دیسکی |
نوع ترمز عقب |
کاسه ای |
سیستم ترمز ABS |
دارد |
نوع چراغ |
ال ای دی, دارای چراغ روز یا دیلایت |
چراغ راهنما روی آینه |
ندارد |
نوع استارت |
برقی |
آمپرها |
آمپر بنزین, سرعت سنج, کیلومتر شمار |
نوع کیلومتر شمار |
دیجیتال |
نوع رادیاتور |
آب خنک |
فضای حمل بار |
زیر زین |
دزدگیر |
دارد |
نوع جک |
جک بغل, جک وسط |
نوع سوئیچ |
سوئیچ دار, کیلس |
موتور 155 سی سی
در دنیای پرهیجان موتورسیکلتها، موتورهای 155 سی سی جایگاه ویژهای دارند. این دسته از موتورها، که در مرز بین موتورهای سبک و متوسط قرار میگیرند، ترکیبی بینظیر از قدرت، چابکی و کارایی را ارائه میدهند. با افزایش حجم موتور از 150 به 155 سی سی، شاهد تفاوتهایی چشمگیر در عملکرد، مصرف سوخت و تجربه رانندگی هستیم.
موتورهای 155 سی سی، به عنوان پلی بین دنیای موتورهای کوچکتر و قدرتمندتر، مزایای هر دو گروه را در خود جای دادهاند. این موتورها با ارائه قدرت بیشتر نسبت به نمونههای 150 سی سی، همچنان از مزایای اقتصادی و سهولت استفاده موتورهای کوچکتر بهره میبرند. همین ویژگی باعث شده تا در سالهای اخیر، محبوبیت این دسته از موتورها به طور چشمگیری افزایش یابد.
چه شما یک موتورسوار مبتدی باشید که به دنبال ارتقا از یک موتور کوچکتر هستید، چه یک راننده با تجربه که به دنبال موتوری چابک و کارآمد برای مسیرهای شهری میگردید، این مقاله اطلاعات ارزشمندی را در اختیار شما قرار خواهد داد. با ما همراه باشید تا دنیای هیجانانگیز موتورهای 155 سی سی را کشف کنیم و ببینیم چرا این موتورها به یکی از محبوبترین انتخابها در بازار تبدیل شدهاند.
تکنولوژی و مشخصات فنی موتورهای 155 سی سی
موتورهای 155 سی سی نمایانگر پیشرفتهای قابل توجهی در مهندسی موتورسیکلت هستند. این موتورها با بهرهگیری از تکنولوژیهای پیشرفته، عملکردی فراتر از حجم موتورشان ارائه میدهند.
1. طراحی موتور:
- اکثر موتورهای 155 سی سی از طراحی تک سیلندر با چهار سوپاپ بهره میبرند. این طراحی باعث افزایش کارایی و بهبود جریان هوا میشود. - سیستم خنککنندگی مایع در بسیاری از مدلها به کار رفته که باعث حفظ دمای بهینه موتور و افزایش عمر آن میشود.
2. سیستم سوخترسانی:
- استفاده از سیستم انژکتور الکترونیکی سوخت (EFI) که باعث بهبود مصرف سوخت و کاهش آلایندگی میشود. - برخی مدلها از تکنولوژی VVA (Variable Valve Actuation) بهره میبرند که امکان تنظیم زمانبندی سوپاپها را فراهم میکند و باعث بهبود عملکرد در سرعتهای مختلف میشود.
3. قدرت و گشتاور:
- موتورهای 155 سی سی معمولاً قدرتی بین 15 تا 19 اسب بخار تولید میکنند که نسبت به موتورهای 150 سی سی (معمولاً 12-15 اسب بخار) بیشتر است. - گشتاور این موتورها معمولاً بین 13 تا 14.4 نیوتن متر است که باعث شتابگیری بهتر و عملکرد روانتر میشود.
4. سیستم انتقال قدرت:
- اکثر مدلها از گیربکس 6 سرعته استفاده میکنند که نسبت به گیربکس 5 سرعته رایج در موتورهای 150 سی سی، انعطافپذیری بیشتری در رانندگی ایجاد میکند. - برخی مدلها مجهز به سیستم کلاچ لغزشی هستند که تعویض دنده را نرمتر و ایمنتر میکند.
5. شاسی و سیستم تعلیق:
- استفاده از شاسی سبک اما مستحکم، معمولاً از جنس آلومینیوم، که باعث بهبود هندلینگ و کاهش وزن میشود. - سیستم تعلیق جلو معمولاً از نوع تلسکوپی معکوس (Upside-down) است که پایداری بیشتری نسبت به تلسکوپی معمولی ارائه میدهد. - سیستم تعلیق عقب معمولاً از نوع مونوشاک با قابلیت تنظیم پیشبار فنر است.
6. سیستم ترمز:
- استفاده از دیسک ترمز در هر دو چرخ، با سیستم ABS در برخی مدلها که ایمنی را به طور قابل توجهی افزایش میدهد. - برخی مدلها از سیستم ترمز یکپارچه (CBS) بهره میبرند که توزیع نیروی ترمز را بین چرخ جلو و عقب بهینه میکند.
7. تکنولوژیهای هوشمند:
- بسیاری از مدلهای جدید 155 سی سی مجهز به نمایشگر دیجیتال LCD هستند که اطلاعات دقیقی از عملکرد موتور ارائه میدهند. - برخی مدلها دارای سیستم کلید هوشمند (Smart Key) هستند که امنیت بیشتری را فراهم میکند. - تکنولوژی Start-Stop در برخی مدلها باعث کاهش مصرف سوخت در ترافیک شهری میشود.
8. آیرودینامیک:
- طراحی بدنه این موتورها معمولاً با توجه به اصول آیرودینامیک انجام شده که باعث کاهش مقاومت هوا و بهبود عملکرد در سرعتهای بالا میشود.
9. وزن و ابعاد:
- وزن این موتورها معمولاً بین 130 تا 140 کیلوگرم است که نسبت به قدرت ارائه شده، بسیار مناسب است. - ارتفاع زین معمولاً بین 780 تا 815 میلیمتر است که برای طیف وسیعی از رانندگان مناسب است.
این مشخصات فنی و تکنولوژیها باعث میشود که موتورهای 155 سی سی عملکردی فراتر از انتظار ارائه دهند و تجربه رانندگی لذتبخشی را برای کاربران فراهم کنند. در مقایسه با موتورهای 150 سی سی، این موتورها قدرت و کارایی بیشتری دارند، در عین حال که همچنان اقتصادی و مناسب برای استفاده روزمره هستند.
مزایا و معایب موتورهای 155 سی سی
مزایا:
1. قدرت و عملکرد بهتر: - موتورهای 155 سی سی قدرت بیشتری نسبت به موتورهای 150 سی سی دارند، که باعث شتابگیری بهتر و سرعت نهایی بالاتر میشود. - این افزایش قدرت به خصوص در مسیرهای شیبدار و حمل بار سنگینتر مفید است.
2. مصرف سوخت بهینه: - علیرغم افزایش حجم موتور، بسیاری از مدلهای 155 سی سی به دلیل استفاده از تکنولوژیهای پیشرفته، مصرف سوخت بهینهای دارند. - سیستم انژکتور الکترونیکی و تکنولوژی VVA باعث کاهش مصرف سوخت میشوند.
3. چابکی و هندلینگ بهتر: - طراحی شاسی و توزیع وزن مناسب باعث چابکی بیشتر این موتورها در ترافیک شهری میشود. - سیستم تعلیق پیشرفته باعث بهبود هندلینگ در پیچها و سطوح ناهموار میشود.
4. راحتی بیشتر در مسافتهای طولانی: - قدرت بیشتر این موتورها امکان سفرهای بین شهری راحتتر را فراهم میکند. - ارگونومی بهتر و طراحی زین مناسبتر نسبت به موتورهای کوچکتر، خستگی کمتری در مسافتهای طولانی ایجاد میکند.
5. تکنولوژیهای پیشرفته: - بسیاری از مدلهای 155 سی سی از تکنولوژیهای پیشرفتهای مانند ABS، سیستم کلید هوشمند و نمایشگر دیجیتال بهره میبرند.
6. ارزش خرید بالاتر: - نسبت به موتورهای 150 سی سی، این موتورها معمولاً ارزش خرید بالاتری دارند و در طول زمان افت قیمت کمتری را تجربه میکنند.
7. تنوع در انتخاب: - با افزایش محبوبیت این کلاس، تنوع مدلهای موجود در بازار افزایش یافته است.
معایب:
1. قیمت بالاتر: - موتورهای 155 سی سی معمولاً قیمت بالاتری نسبت به موتورهای 150 سی سی دارند. - هزینههای نگهداری و تعمیرات نیز ممکن است کمی بیشتر باشد.
2. مصرف سوخت بیشتر نسبت به موتورهای کوچکتر: - اگرچه بهینه هستند، اما در مقایسه با موتورهای 125 سی سی، مصرف سوخت بیشتری دارند.
3. وزن بیشتر: - نسبت به موتورهای کوچکتر، وزن بیشتری دارند که ممکن است برای برخی رانندگان مبتدی چالشبرانگیز باشد.
4. محدودیتهای قانونی: - در برخی کشورها، موتورهای بالای 150 سی سی ممکن است نیاز به گواهینامه متفاوت یا بیمه گرانتری داشته باشند.
5. پیچیدگی فنی بیشتر: - به دلیل استفاده از تکنولوژیهای پیشرفتهتر، تعمیر و نگهداری این موتورها ممکن است نیاز به تخصص بیشتری داشته باشد.
6. مناسب نبودن برای رانندگان کاملاً مبتدی: - قدرت بیشتر این موتورها ممکن است برای رانندگان کاملاً مبتدی چالشبرانگیز باشد.
7. محدودیت در مانور در فضاهای بسیار تنگ: - اگرچه چابک هستند، اما نسبت به موتورهای کوچکتر، مانور در فضاهای بسیار محدود میتواند کمی دشوارتر باشد.
در مجموع، موتورهای 155 سی سی ترکیبی ایدهآل از قدرت، کارایی و اقتصادی بودن را ارائه میدهند. آنها برای کسانی که به دنبال یک موتور چند منظوره برای استفاده روزانه و گاهبهگاه سفرهای کوتاه بین شهری هستند، گزینهای عالی محسوب میشوند. با این حال، هزینه اولیه بالاتر و برخی ملاحظات قانونی را باید در نظر گرفت.
بهترین موتورهای 155 سی سی موجود در بازار ایران
1. موتور سیکلت طرح آیروکس رادیات دار Aerox155 فارس موتور: این مدل یک اسکوتر اسپرت 155 سی سی است که توسط فارس موتور تولید میشود. با طراحی آیرودینامیک و سیستم خنککننده رادیاتوری، این موتورسیکلت برای استفاده شهری و مسافتهای کوتاه بینشهری مناسب است. دارای موتور 155 سی سی با سیستم سوخترسانی انژکتوری، جعبه دنده اتوماتیک و حداکثر سرعت 110 کیلومتر بر ساعت است. سیستم تعلیق هیدرولیک و ترمزهای دیسکی در جلو و عقب، ایمنی و راحتی را تضمین میکنند.
2. موتور سیکلت گلکسی طرح آیروکس R155 با رادیاتور آب خنک: این مدل از گلکسی، یک نسخه بهبود یافته از طرح آیروکس است که با سیستم خنککننده آب، عملکرد بهتری در دماهای بالا ارائه میدهد. موتور 155 سی سی آن با سیستم انژکتوری و جعبه دنده اتوماتیک، ترکیبی از کارایی و راحتی را فراهم میکند. با حداکثر سرعت 85 کیلومتر بر ساعت، برای استفاده شهری ایدهآل است. سیستم ترمز دیسکی در هر دو چرخ و تعلیق هیدرولیک، ایمنی و راحتی سواری را تضمین میکنند.
3. موتور سیکلت یاماها Yamaha MT15 نیرو موتور: MT15 یک موتورسیکلت استریت اسپرت از یاماها است که توسط نیرو موتور در ایران عرضه میشود. با موتور 155 سی سی قدرتمند، جعبه دنده دستی و حداکثر سرعت 130 کیلومتر بر ساعت، این مدل برای علاقهمندان به موتورهای اسپرت جذاب است. سیستم تعلیق تلسکوپی معکوس در جلو و کمک فنری در عقب، هندلینگ عالی را تضمین میکند. ترمزهای دیسکی در هر دو چرخ و طراحی آیرودینامیک، ایمنی و کارایی را بهبود میبخشند.
4. موتور سیکلت یاماها Yamaha R15 نیرو موتور: R15 یک موتورسیکلت ریس (مسابقهای) از یاماها است که برای علاقهمندان به سرعت و هیجان طراحی شده است. با موتور 155 سی سی، جعبه دنده دستی و حداکثر سرعت 140 کیلومتر بر ساعت، این مدل عملکرد فوقالعادهای را ارائه میدهد. سیستم تعلیق تلسکوپی در جلو و کمک فنری در عقب، پایداری عالی در سرعتهای بالا را تضمین میکند. طراحی آیرودینامیک و ترمزهای دیسکی در هر دو چرخ، ایمنی و کارایی را به حداکثر میرسانند.
5. موتور سیکلت یاماها آیروکس ۱۵۵ Aerox: آیروکس 155 یک اسکوتر اسپرت از یاماها است که ترکیبی از سرعت و راحتی را ارائه میدهد. با موتور 155 سی سی، سیستم سوخترسانی انژکتوری و جعبه دنده اتوماتیک، این مدل برای استفاده شهری و مسافتهای کوتاه ایدهآل است. سیستم تعلیق هیدرولیک و ترمزهای دیسکی در هر دو چرخ، راحتی و ایمنی را تضمین میکنند. طراحی آیرودینامیک و وزن سبک 116 کیلوگرمی، چابکی فوقالعادهای را در ترافیک شهری فراهم میکند.
6. موتور سیکلت یاماها مدل آیروکس Aerox155 نیرو موتور: این مدل نسخه بهروزتر آیروکس 155 است که توسط نیرو موتور عرضه میشود. با طراحی اسپرت و آیرودینامیک، مجهز به سیستم خنککننده آبی است که عملکرد بهتری در شرایط مختلف ارائه میدهد. دارای سیستم ترمز ABS، چراغهای LED و سیستم استارت کیلس است. با حداکثر سرعت 90 کیلومتر بر ساعت و مصرف سوخت بهینه 1.6 لیتر در 100 کیلومتر، گزینهای عالی برای استفاده شهری است.
7. موتور سیکلت یاماها مدل ان مکس Nmax155: Nmax155 یک اسکوتر لوکس و راحت از یاماها است که برای سفرهای شهری طراحی شده است. با موتور 155 سیسی، سیستم خنککننده آبی و جعبه دنده اتوماتیک، ترکیبی از قدرت و راحتی را ارائه میدهد. مجهز به سیستم ترمز ABS، چراغهای LED و صفحه نمایش دیجیتال است. با حداکثر سرعت 125 کیلومتر بر ساعت و مصرف سوخت 2.4 لیتر در 100 کیلومتر، برای سفرهای درون شهری و حومه مناسب است.
8. موتور سیکلت هانی موتور طرح آیروکس ۱۵۵ AX: این مدل یک نسخه ایرانی از طرح آیروکس است که توسط هانی موتور تولید میشود. با موتور 155 سیسی و سیستم سوخترسانی انژکتوری، عملکرد خوبی در شرایط شهری دارد. مجهز به سیستم ترمز ABS، چراغهای LED و سیستم دزدگیر است. با حداکثر سرعت 86 کیلومتر بر ساعت و مصرف سوخت 2.6 لیتر در 100 کیلومتر، گزینهای مقرون به صرفه برای استفاده روزانه است.
9. موتور سیکلت گلکسی طرح آیروکس R155 بدون رادیاتور: این نسخه از موتورسیکلت گلکسی، مشابه مدل رادیاتوردار است، اما از سیستم خنککننده هوایی استفاده میکند. این امر باعث کاهش وزن و قیمت موتورسیکلت میشود. با موتور 155 سیسی و سیستم سوخترسانی انژکتوری، عملکرد مناسبی در شرایط شهری دارد. مجهز به ترمزهای دیسکی در هر دو چرخ و سیستم تعلیق هیدرولیک است که راحتی و ایمنی را تضمین میکنند.
این موتورسیکلتها نشاندهنده تنوع موجود در بازار موتورهای 155 سیسی هستند، از مدلهای اسپرت و مسابقهای گرفته تا اسکوترهای راحت شهری. هر کدام برای نیازها و سلیقههای متفاوت طراحی شدهاند.