معرفی موتور سیکلت هانی موتور طرح آیروکس 155 AX
هانی موتور طرح آیروکس 155 AX یکی از جدیدترین محصولات شرکت هانی موتور است که با الهام از طراحی محبوب یاماها آیروکس 155 به بازار عرضه شده است. این اسکوتر اسپرت و پرقدرت، با ظاهری جوانپسند و امکانات قابل قبولی که ارائه میدهد، میتواند گزینه مناسبی برای افرادی باشد که به دنبال یک اسکوتر شهری چابک و پرقدرت هستند. شرکت هانی موتور در سال 1386 فعالیت خود را در زمینه تولید و مونتاژ موتورسیکلت آغاز کرد. این شرکت در طول سالهای گذشته با ارائه مدلهای متنوع، سهم قابل توجهی از بازار موتورسیکلت ایران را به خود اختصاص داده است.
مشخصات فنی موتور هانی طرح آیروکس 155 AX
موتور 4 زمانه: این نوع موتور به دلیل راندمان بالاتر و آلایندگی کمتر نسبت به موتورهای 2 زمانه، در اکثر موتورسیکلتهای مدرن استفاده میشود.
2 سوپاپ: موتور این اسکوتر دارای 2 سوپاپ در هر سیلندر است که به تنفس بهتر موتور و افزایش قدرت و راندمان آن کمک میکند.
OHC: مخفف Overhead Camhaft است و به این معنی است که میل سوپاپ در بالای سر سیلندر قرار دارد. این نوع طراحی باعث میشود که موتور کم صداتر و روانتر کار کند.
تک سیلندر: موتور این اسکوتر دارای یک سیلندر است که برای یک اسکوتر شهری با حجم موتور 155 سی سی، کافی به نظر میرسد.
155 سی سی: این حجم موتور برای یک اسکوتر شهری مناسب است و میتواند قدرت و گشتاور کافی برای رانندگی در خیابانها و مسیرهای کوتاه را فراهم کند.
اتوماتيک CVT: این نوع گیربکس به راننده نیازی به تعویض دنده با دست را نمیدهد و رانندگی را بسیار آسان میکند. همچنین، CVT به دلیل استفاده از تسمه و پولی، به مراتب کم صداتر و نرمتر از گیربکسهای دندهای است.
کلاچ خشك / گریز از مرکز: در این نوع کلاچ، از دو نوع مکانیزم خشک و گریز از مرکز برای درگیر و رها کردن دیسکهای کلاچ استفاده میشود. مکانیزم خشک در هنگام توقف کامل اسکوتر و مکانیزم گریز از مرکز در هنگام حرکت و شتابگیری فعال میشود.
سیستم خنک کننده آب خنک: در این نوع سیستم خنک کننده، از رادیات آب برای خنک کردن موتور استفاده میشود.
حداکثر توان 8.7 اسب بخار: این مقدار قدرت برای یک اسکوتر شهری با حجم موتور 155 سی سی، مناسب به نظر میرسد و میتواند شتابگیری قابل قبولی را برای آن فراهم کند.
حداکثر گشتاور 8.50 N.m: گشتاور بالا به این معنی است که موتور میتواند به راحتی از پس شیبها و سربالاییها بربیاید و در دورهای پایین نیز قدرت کافی داشته باشد.
حداکثر سرعت 86 کیلومتر بر ساعت: این مقدار حداکثر سرعت برای یک اسکوتر شهری کافی است و در اکثر شرایط رانندگی نیازی به بیشتر از این سرعت نیست.
حجم روغن انجین 0.9 LIT: این مقدار روغن برای موتور 155 سی سی این اسکوتر مناسب به نظر میرسد.
نحوه راه اندازی:
- استارتی: استارت برقی وظیفه راه اندازی موتور اسکوتر را با استفاده از استارت الکتریکی و باتری انجام میدهد. این روش راه اندازی بسیار آسان و سریع است و نیازی به تلاش فیزیکی راننده ندارد.
- هندل: هندل دستی یک اهرم مکانیکی است که با چرخاندن آن، موتور اسکوتر روشن میشود. این روش راه اندازی معمولاً برای مواقعی که باتری خالی شده است یا سیستم استارت برقی دچار مشکل شده است، استفاده میشود.
نوع باتری:
12 ولت/5 آمپر ساعت: باتری این اسکوتر از نوع 12 ولت با ظرفیت 5 آمپر ساعت است. این نوع باتری برای راه اندازی موتور، روشنایی چراغها و تامین برق سایر تجهیزات الکتریکی اسکوتر کافی است.
سرعت سنج:
دیجیتال: سرعت سنج دیجیتال اطلاعات دقیقتر و خواناتر را به راننده ارائه میدهد. این نوع سرعت سنج معمولاً از یک صفحه نمایش LCD یا LED برای نمایش سرعت، دور موتور، مسافت طی شده و سایر اطلاعات مربوط به عملکرد اسکوتر استفاده میکند.
نوع سوخت رسانی:
انژکتور: سیستم سوخت رسانی انژکتور به طور دقیق و بهینه، سوخت را به موتور تزریق میکند. این امر به افزایش راندمان موتور، کاهش مصرف سوخت و کاهش آلایندگی کمک میکند. در سیستم انژکتور، از سنسورها و کامپیوتر برای کنترل میزان و زمان پاشش سوخت به موتور استفاده میشود.
نوع سوخت:
بنزین: بنزین سوختی متداول برای موتورسیکلتها است که به راحتی در اکثر جایگاههای سوخت قابل تهیه است. بنزین از هیدروکربنهای مختلف تشکیل شده است و در هنگام احتراق، انرژی لازم برای حرکت موتور را به وجود میآورد.
حجم مخزن سوخت:
7.5 لیتر: این حجم مخزن سوخت برای یک اسکوتر شهری با مصرف سوخت کم، مناسب به نظر میرسد و به شما امکان میدهد مسافتهای طولانی را بدون نیاز به سوختگیری طی کنید.
میزان مصرف سوخت:
2.6 لیتر در 100 کیلومتر: این مقدار مصرف سوخت برای یک اسکوتر شهری بسیار کم است و به شما در صرفهجویی در هزینه بنزین کمک میکند. مصرف سوخت کم این اسکوتر به دلیل استفاده از موتور کممصرف و سیستم سوخت رسانی انژکتور است
میزان آلایندگی 58 گرم در کیلومتر: این مقدار آلایندگی برای یک اسکوتر شهری به نسبت کم است و نشان میدهد که این اسکوتر به محیط زیست آسیب کمتری میرساند. آلایندگی کمتر این اسکوتر به دلیل استفاده از موتور کممصرف و سیستم سوخت رسانی انژکتور است.
سیستم ترمز:
ترمز جلو دیسکی با سیستم CBS: ترمز دیسکی به دلیل قدرت ترمزگیری بالا و عملکرد مطمئن در شرایط مختلف، به عنوان یکی از بهترین نوع ترمز برای موتورسیکلتها شناخته میشود. سیستم CBS (Combined Brake System) نیز با هماهنگ کردن عملکرد ترمزهای جلو و عقب، به توقف ایمنتر و پایدارتر اسکوتر کمک میکند. در این سیستم، با فشردن فقط ترمز جلو یا عقب، به طور همزمان مقداری نیروی ترمز به چرخ دیگر نیز اعمال میشود. این امر به خصوص در مواقعی که نیاز به ترمزگیری ناگهانی دارید، میتواند بسیار مفید باشد.
سیستم تعلیق:
تعلیق جلو هیدرولیکی/تلسکوپی: سیستم تعلیق تلسکوپی از رایجترین نوع سیستم تعلیق در موتورسیکلتها است. این سیستم از یک یا دو لوله هیدرولیکی تشکیل شده است که به کمک فنر و کمک فنر، ناهمواریهای سطح جاده را جذب میکند. سیستم تعلیق هیدرولیکی تلسکوپی جلو، هندلینگ و فرمانپذیری اسکوتر را در شرایط مختلف جاده بهبود میبخشد و سواری نرم و راحت را برای راننده و سرنشین به ارمغان میآورد.
تعلیق عقب هیدرولیکی دوقلو: سیستم تعلیق دوقلو در مقایسه با سیستم تعلیق تک، پایداری و ثبات بیشتر را در هنگام رانندگی، به خصوص در پیچها و جادههای ناهموار، ارائه میدهد. این سیستم از دو کمک فنر و فنر مجزا برای هر چرخ عقب استفاده میکند که به طور مستقل ناهمواریهای سطح جاده را جذب میکنند.
مزایای سیستم تعلیق هیدرولیکی:
- هندلینگ و فرمانپذیری بهتر
- سواری نرم و راحت
- پایداری و ثبات بیشتر
- جذب بهتر ناهمواریهای سطح جاده
مشخصات ابعادی:
طول: 2000 میلیمتر: این طول برای یک اسکوتر شهری مناسب است و به شما امکان میدهد به راحتی در ترافیکهای سنگین و خیابانهای باریک مانور دهید.
عرض: 700 میلیمتر: این عرض نه تنها به شما امکان میدهد به راحتی بین خودروها حرکت کنید، بلکه فضای کافی برای حمل بار و لوازم جان%D