موتور سیکلت یاماها Yamaha MT15 نیرو موتور
موجود
Original price was: 340,000,000 تومان.320,000,000 تومانCurrent price is: 320,000,000 تومان.رنگ |
آبی کاربنی |
---|---|
طول |
201 سانتی متر |
عرض |
80 سانتی متر |
ارتفاع کلی |
107 سانتی متر |
وزن |
141 کیلوگرم |
سال ساخت |
1402 |
کلاس موتور |
استریت |
تعداد سرنشین |
2 |
تعداد چرخ |
2 |
جنس رینگ |
آلومینیوم |
نوع رینگ |
اسپورت |
سیستم تعلیق جلو |
تلسکوپی معکوس |
سیستم تعلیق عقب |
کمک فنری |
حجم موتور |
155 سی سی |
تعداد سیلندر |
1 |
سوخت |
بنزینی |
نوع سیستم سوخت رسانی |
انژکتور |
جعبه دنده |
دستی |
تعداد خروجی اگزوز |
1 |
حداکثر سرعت |
130 کیلومتر بر ساعت |
نوع ترمز جلو |
دیسکی |
نوع ترمز عقب |
دیسکی |
سیستم ترمز ABS |
ندارد |
نوع چراغ |
ال ای دی |
چراغ راهنما روی آینه |
ندارد |
نوع استارت |
برقی |
فضای حمل بار |
ندارد |
نوع جک |
جک بغل |
نوع کلاچ |
دستی |
نوع رادیاتور |
آب خنک |
حجم مخزن سوخت |
10 لیتر |
مصرف سوخت |
2 لیتر در 100 کیلومتر |
موتور سیکلت تی وی اس TVS مدل HLX 150
موجود
124,000,000 تومان–130,000,000 تومانطول |
203 سانتی متر |
---|---|
عرض |
75 سانتی متر |
رنگ |
آبی, قرمز, مشکی |
وزن |
119 کیلوگرم |
حجم مخزن سوخت |
11 لیتر |
مدل |
HLX150 |
سال ساخت |
1403 |
کلاس موتور |
استریت |
تعداد سرنشین |
2 |
تعداد چرخ |
2 |
جنس رینگ |
فولادی |
نوع رینگ |
اسپورت |
سیستم تعلیق جلو |
تلسکوپی هیدرولیکی |
سیستم تعلیق عقب |
کمک فنر هیدرولیکی |
حجم موتور |
150 سی سی |
سوخت |
بنزینی |
نوع سیستم سوخت رسانی |
انژکتور |
جعبه دنده |
دستی |
تعداد خروجی اگزوز |
1 |
حداکثر سرعت |
95 کیلومتر بر ساعت |
مصرف سوخت |
1.9 لیتر در 100 کیلومتر |
نوع ترمز جلو |
کاسه ای |
نوع ترمز عقب |
کاسه ای |
سیستم ترمز ABS |
ندارد |
نوع چراغ |
لامپ رشته ای |
چراغ راهنما روی آینه |
ندارد |
نوع استارت |
برقی, هندلی |
نوع کیلومتر شمار |
آنالوگ |
فضای حمل بار |
ندارد |
نوع جک |
جک بغل, جک وسط |
تعداد سیلندر |
1 |
آمپرها |
آمپر بنزین, سرعت سنج, کیلومتر شمار |
نوع کلاچ |
دستی |
سایز چرخ جلو |
17-100/90 اینچ |
سایز چرخ عقب |
18-100/90 اینچ |
تعداد دنده |
4 دنده |
موتور سیکلت هانی موتور طرح باکسر ۲۰۰ Boxer
موجود
90,000,000 تومان–100,000,000 تومانرنگ |
آبی, سفید, قرمز, مشکی |
---|---|
طول |
195 سانتی متر |
عرض |
74 سانتی متر |
وزن |
124 کیلوگرم |
حجم مخزن سوخت |
12 لیتر |
مدل |
boxer200 |
سال ساخت |
1402, 1403 |
نوع رینگ |
اسپورت |
کلاس موتور |
استریت |
تعداد سرنشین |
2 |
تعداد چرخ |
2 |
جنس رینگ |
فولادی |
سیستم تعلیق جلو |
تلسکوپی |
سیستم تعلیق عقب |
دو کمک فنر روغنی |
حجم موتور |
200 سی سی |
تعداد سیلندر |
1 |
سوخت |
بنزینی |
نوع سیستم سوخت رسانی |
انژکتور |
جعبه دنده |
دستی |
تعداد خروجی اگزوز |
1 |
حداکثر سرعت |
105 کیلومتر بر ساعت |
نوع ترمز جلو |
دیسکی |
نوع ترمز عقب |
کاسه ای |
سیستم ترمز ABS |
ندارد |
نوع چراغ |
لامپ رشته ای |
نوع استارت |
برقی, هندلی |
فضای حمل بار |
ندارد |
نوع جک |
جک بغل, جک وسط |
نوع کلاچ |
دستی |
مصرف سوخت |
2.6 لیتر در 100 کیلومتر |
آمپرها |
آمپر بنزین, سرعت سنج, کیلومتر شمار |
نوع کیلومتر شمار |
دیجیتال |
تعداد سوپاپ |
4 |
موتور سیکلت نیرو موتور مدل پرواز ۱۲۵-۲۰۰ Parvaz
موجود
78,000,000 تومان–85,000,000 تومانرنگ |
آبی, زرشکی, سبز, قرمز, مشکی, نقره ای, نوک مدادی |
---|---|
طول |
189 سانتی متر, 209 سانتی متر |
عرض |
76 سانتی متر, 83 سانتی متر |
ارتفاع کلی |
102 سانتی متر |
حجم مخزن سوخت |
9 لیتر |
مدل |
Parvaz |
سال ساخت |
1402, 1403 |
سایز چرخ جلو |
3*17 |
سایز چرخ عقب |
2.5*18 |
کلاس موتور |
استریت |
تعداد سرنشین |
2 |
تعداد چرخ |
2 |
سیستم تعلیق جلو |
هیدرولیک |
سیستم تعلیق عقب |
تک کمک روغنی |
حجم موتور |
125 سی سی, 150 سی سی, 200 سی سی |
سوخت |
بنزینی |
نوع سیستم سوخت رسانی |
انژکتور |
جعبه دنده |
دستی |
تعداد دنده |
5 دنده |
نوع کلاچ |
دستی |
تعداد خروجی اگزوز |
1 |
حداکثر سرعت |
120 کیلومتر بر ساعت, 90 کیلومتر بر ساعت |
مصرف سوخت |
2.1 لیتر در 100 کیلومتر |
نوع ترمز جلو |
کاسه ای |
نوع ترمز عقب |
کاسه ای |
سیستم ترمز ABS |
ندارد |
نوع چراغ |
لامپ رشته ای |
چراغ راهنما روی آینه |
ندارد |
نوع استارت |
استارتی, برقی, هندلی |
آمپرها |
آمپر بنزین, سرعت سنج, کیلومتر شمار |
نوع کیلومتر شمار |
آنالوگ, دیجیتال |
نوع رادیاتور |
بدون رادیاتور |
نوع جک |
جک بغل, جک وسط |
جنس رینگ |
آلومینیوم |
نوع رینگ |
اسپورت |
تعداد سیلندر |
1 |
موتور سیکلت بنلی نیکران موتور فیس قدیم Benelli TNT15
موجود
رنگ |
سبز, سفید, قرمز, مشکی |
---|---|
وزن |
135 کیلوگرم |
عرض |
81 سانتی متر |
طول |
205 سانتی متر |
ارتفاع کلی |
107 سانتی متر |
حجم مخزن سوخت |
13.5 لیتر |
مدل |
TNT15 |
سال ساخت |
1402 |
کلاس موتور |
استریت |
تعداد سرنشین |
2 |
تعداد چرخ |
2 |
سایز چرخ جلو |
17-100/80 اینچ |
سایز چرخ عقب |
17-130/70 اینچ |
جنس رینگ |
آلومینیوم |
نوع رینگ |
اسپورت |
سیستم تعلیق جلو |
هیدرولیک |
سیستم تعلیق عقب |
تک کمک روغنی |
حجم موتور |
150 سی سی |
تعداد سیلندر |
1 |
سوخت |
بنزینی |
نوع سیستم سوخت رسانی |
EFI |
جعبه دنده |
دستی |
تعداد دنده |
6 دنده |
نوع کلاچ |
خیس صفحه روغنی |
تعداد خروجی اگزوز |
1 |
حداکثر سرعت |
114 کیلومتر بر ساعت |
مصرف سوخت |
2.2 لیتر در 100 کیلومتر |
نوع ترمز جلو |
دیسکی |
نوع ترمز عقب |
دیسکی |
سیستم ترمز ABS |
ندارد |
نوع چراغ |
ال ای دی |
چراغ راهنما روی آینه |
ندارد |
نوع استارت |
برقی, هندلی |
آمپرها |
آمپر بنزین, سرعت سنج, کیلومتر شمار |
نوع کیلومتر شمار |
دیجیتال |
نوع رادیاتور |
آب خنک |
فضای حمل بار |
ندارد |
نوع جک |
جک بغل, جک وسط |
تعداد سوپاپ |
4 |
تعداد شمع |
2 |
دزدگیر |
ندارد |
ارتفاع تا زین |
78 سانتی متر |
فاصله دو محور |
136 سانتی متر |
کمترین فاصله بدنه از زمین |
19 سانتی متر |
نسبت تراکم |
9.8:1 |
موتور سیکلت نیرو موتور مدل احسان ۱۲۵-۲۰۰ Ehsan
موجود
78,000,000 تومان–85,000,000 تومانرنگ |
آبی, بنفش, قرمز, مشکی |
---|---|
طول |
189 سانتی متر |
عرض |
76 سانتی متر |
ارتفاع کلی |
102 سانتی متر |
حجم مخزن سوخت |
9 لیتر |
مدل |
Ehsan125 |
سال ساخت |
1402, 1403 |
کلاس موتور |
استریت |
تعداد سرنشین |
2 |
تعداد چرخ |
2 |
سایز چرخ جلو |
2.5-18 |
سایز چرخ عقب |
3-17 |
سیستم تعلیق عقب |
دو عدد کمک فنر |
سیستم تعلیق جلو |
تلسکوپی |
حجم موتور |
125 سی سی, 150 سی سی, 200 سی سی |
سوخت |
بنزینی |
نوع سیستم سوخت رسانی |
انژکتور |
جعبه دنده |
دستی |
تعداد دنده |
5 دنده |
نوع کلاچ |
دستی |
تعداد خروجی اگزوز |
1 |
حداکثر سرعت |
93 کیلومتر بر ساعت |
مصرف سوخت |
1.5 لیتر در 100 کیلومتر |
نوع ترمز جلو |
کاسه ای |
نوع ترمز عقب |
کاسه ای |
سیستم ترمز ABS |
ندارد |
نوع چراغ |
لامپ رشته ای |
چراغ راهنما روی آینه |
ندارد |
نوع استارت |
استارتی, هندلی |
آمپرها |
آمپر بنزین, سرعت سنج, کیلومتر شمار |
نوع کیلومتر شمار |
آنالوگ |
نوع رادیاتور |
بدون رادیاتور |
نوع جک |
جک بغل, جک وسط |
موتور سیکلت بنلی نیکران موتور مدل Benelli TNT 150i
موجود
رنگ |
سبز, سفید, قرمز, مشکی |
---|---|
وزن |
135 کیلوگرم |
عرض |
81 سانتی متر |
طول |
205 سانتی متر |
ارتفاع کلی |
107 سانتی متر |
حجم مخزن سوخت |
13.5 لیتر |
مدل |
TNT 150i |
سال ساخت |
1402 |
کلاس موتور |
استریت |
تعداد سرنشین |
2 |
تعداد چرخ |
2 |
سایز چرخ جلو |
17-100/80 اینچ |
سایز چرخ عقب |
17-130/70 اینچ |
جنس رینگ |
آلومینیوم |
نوع رینگ |
اسپورت |
سیستم تعلیق جلو |
هیدرولیک |
سیستم تعلیق عقب |
تک کمک روغنی |
حجم موتور |
150 سی سی |
تعداد سیلندر |
1 |
سوخت |
بنزینی |
نوع سیستم سوخت رسانی |
EFI |
جعبه دنده |
دستی |
تعداد دنده |
6 دنده |
نوع کلاچ |
خیس صفحه روغنی |
تعداد خروجی اگزوز |
1 |
حداکثر سرعت |
114 کیلومتر بر ساعت |
مصرف سوخت |
2.2 لیتر در 100 کیلومتر |
نوع ترمز جلو |
دیسکی |
نوع ترمز عقب |
دیسکی |
سیستم ترمز ABS |
ندارد |
نوع چراغ |
ال ای دی |
چراغ راهنما روی آینه |
ندارد |
نوع استارت |
برقی, هندلی |
آمپرها |
آمپر بنزین, سرعت سنج, کیلومتر شمار |
نوع کیلومتر شمار |
دیجیتال |
نوع رادیاتور |
آب خنک |
فضای حمل بار |
ندارد |
نوع جک |
جک بغل, جک وسط |
تعداد سوپاپ |
4 |
تعداد شمع |
2 |
دزدگیر |
ندارد |
ارتفاع تا زین |
78 سانتی متر |
فاصله دو محور |
136 سانتی متر |
کمترین فاصله بدنه از زمین |
19 سانتی متر |
نسبت تراکم |
9.8:1 |
موتور سیکلت بنلی نیکران موتور مدل Benelli 180S
موجود
رنگ |
سبز, سفید, قرمز, مشکی |
---|---|
طول |
203 سانتی متر |
عرض |
78 سانتی متر |
ارتفاع کلی |
107 سانتی متر |
سال ساخت |
1402 |
وزن |
147 کیلوگرم |
حجم مخزن سوخت |
10 لیتر |
مدل |
180S |
کلاس موتور |
استریت |
تعداد سرنشین |
2 |
تعداد چرخ |
2 |
سایز چرخ جلو |
17-100/80 اینچ |
سایز چرخ عقب |
17-130/70 اینچ |
جنس رینگ |
آلومینیوم |
نوع رینگ |
اسپورت |
سیستم تعلیق جلو |
تلسکوپی هیدرولیکی |
سیستم تعلیق عقب |
تک کمک روغنی |
حجم موتور |
180 سی سی |
تعداد سیلندر |
1 |
سوخت |
بنزینی |
نوع سیستم سوخت رسانی |
EFI |
جعبه دنده |
دستی |
تعداد دنده |
6 دنده |
نوع کلاچ |
خیس صفحه روغنی |
تعداد خروجی اگزوز |
1 |
حداکثر سرعت |
110 کیلومتر بر ساعت |
مصرف سوخت |
3 لیتر در 100 کیلومتر |
نوع ترمز جلو |
دیسکی |
نوع ترمز عقب |
دیسکی |
سیستم ترمز ABS |
ندارد |
نوع چراغ |
ال ای دی |
چراغ راهنما روی آینه |
ندارد |
نوع استارت |
برقی, هندلی |
آمپرها |
آمپر بنزین, سرعت سنج, کیلومتر شمار |
نوع کیلومتر شمار |
دیجیتال |
نوع رادیاتور |
آب خنک |
فضای حمل بار |
ندارد |
نوع جک |
جک بغل, جک وسط |
تعداد سوپاپ |
4 |
تعداد شمع |
3 |
دزدگیر |
ندارد |
ارتفاع تا زین |
81 سانتی متر |
فاصله دو محور |
134 سانتی متر |
موتور سیکلت بنلی تک سیلندر مدل Benelli NewFace 250
موجود
رنگ |
سبز, سفید, قرمز, مشکی |
---|---|
طول |
208 سانتی متر |
عرض |
81 سانتی متر |
ارتفاع کلی |
112 سانتی متر |
وزن |
159 کیلوگرم |
حجم مخزن سوخت |
17 لیتر |
مدل |
NewFace 250 |
سال ساخت |
1400 |
کلاس موتور |
استریت |
تعداد سرنشین |
2 |
تعداد چرخ |
2 |
سایز چرخ جلو |
110/70-17 اینچ |
سایز چرخ عقب |
140/60-17 اینچ |
جنس رینگ |
آلومینیوم |
نوع رینگ |
اسپورت |
سیستم تعلیق جلو |
چنگال تلسکوپی معکوس |
سیستم تعلیق عقب |
مونوشوک |
حجم موتور |
249 سی سی |
تعداد سیلندر |
1 |
سوخت |
بنزینی |
نوع سیستم سوخت رسانی |
انژکتور |
جعبه دنده |
دستی |
تعداد دنده |
6 دنده |
نوع کلاچ |
دستی |
تعداد خروجی اگزوز |
1 |
حداکثر سرعت |
145 کیلومتر بر ساعت |
مصرف سوخت |
3 لیتر در 100 کیلومتر |
نوع ترمز جلو |
دیسکی |
نوع ترمز عقب |
دیسکی |
سیستم ترمز ABS |
ندارد |
نوع چراغ |
لامپ هالوژن |
چراغ راهنما روی آینه |
ندارد |
نوع استارت |
برقی, هندلی |
آمپرها |
آمپر بنزین, دور موتور, ساعت, سرعت سنج, کیلومتر شمار |
نوع کیلومتر شمار |
آنالوگ |
نوع رادیاتور |
آب خنک |
فضای حمل بار |
ندارد |
نوع جک |
جک بغل |
تعداد سوپاپ |
4 |
تعداد شمع |
2 |
دزدگیر |
ندارد |
موتور سیکلت بنلی دو سیلندر مدل Benelli TNT 250
موجود
رنگ |
سبز, سفید, طلایی, قرمز, مشکی |
---|---|
طول |
213 سانتی متر |
عرض |
80 سانتی متر |
ارتفاع کلی |
112 سانتی متر |
وزن |
185 کیلوگرم |
حجم مخزن سوخت |
16 لیتر |
مدل |
TNT 250 |
سال ساخت |
1398 |
کلاس موتور |
استریت |
تعداد سرنشین |
2 |
تعداد چرخ |
2 |
سایز چرخ جلو |
110/70-17 اینچ |
سایز چرخ عقب |
140/60-17 اینچ |
جنس رینگ |
آلومینیوم |
نوع رینگ |
اسپورت |
سیستم تعلیق جلو |
هیدرولیک |
سیستم تعلیق عقب |
بازویی نوسانی |
حجم موتور |
249 سی سی |
تعداد سیلندر |
2 |
سوخت |
بنزینی |
نوع سیستم سوخت رسانی |
انژکتور |
جعبه دنده |
دستی |
تعداد دنده |
6 دنده |
نوع کلاچ |
دستی |
تعداد خروجی اگزوز |
1 |
حداکثر سرعت |
185 کیلومتر بر ساعت |
مصرف سوخت |
4 لیتر در 100 کیلومتر |
نوع ترمز جلو |
دیسکی |
نوع ترمز عقب |
دیسکی |
سیستم ترمز ABS |
ندارد |
نوع چراغ |
لامپ هالوژن |
چراغ راهنما روی آینه |
ندارد |
نوع استارت |
برقی, هندلی |
آمپرها |
آمپر بنزین, دور موتور, ساعت, سرعت سنج, کیلومتر شمار |
نوع کیلومتر شمار |
آنالوگ |
نوع رادیاتور |
آب خنک |
فضای حمل بار |
ندارد |
نوع جک |
جک بغل |
ارتفاع تا زین |
76 سانتی متر |
فاصله دو محور |
141 سانتی متر |
کمترین فاصله بدنه از زمین |
18 سانتی متر |
تعداد سوپاپ |
8 |
تعداد شمع |
2 |
دزدگیر |
ندارد |
موتور سیکلت گلکسی اس وای ام مدل SYM Galaxy NA250
اتمام موجودی
Original price was: 255,000,000 تومان.235,000,000 تومانCurrent price is: 235,000,000 تومان.رنگ |
آبی, آبی نوک مدادی, بژ نوک مدادی, سفید نوک مدادی, طلایی نوک مدادی, قرمز نوک مدادی, نوک مدادی |
---|---|
طول |
204 سانتی متر |
عرض |
78 سانتی متر |
ارتفاع کلی |
107 سانتی متر |
وزن |
166 کیلوگرم |
حجم مخزن سوخت |
11 لیتر |
مدل |
Galaxy NA250 |
سال ساخت |
1402 |
کلاس موتور |
استریت |
تعداد سرنشین |
2 |
تعداد چرخ |
2 |
سایز چرخ جلو |
110/70-17 اینچ |
سایز چرخ عقب |
130/70-17 اینچ |
جنس رینگ |
آلومینیوم |
نوع رینگ |
اسپورت |
سیستم تعلیق جلو |
هیدرولیک |
سیستم تعلیق عقب |
هیدرولیک |
حجم موتور |
250 سی سی |
تعداد سیلندر |
1 |
سوخت |
بنزینی |
نوع سیستم سوخت رسانی |
انژکتور |
جعبه دنده |
6 سرعته |
تعداد دنده |
6 دنده |
نوع کلاچ |
دستی |
تعداد خروجی اگزوز |
1 |
حداکثر سرعت |
166 کیلومتر بر ساعت |
مصرف سوخت |
2.5 لیتر در 100 کیلومتر |
نوع ترمز جلو |
دیسکی |
نوع ترمز عقب |
دیسکی |
سیستم ترمز ABS |
دارد |
نوع چراغ |
ال ای دی |
چراغ راهنما روی آینه |
ندارد |
نوع استارت |
برقی |
آمپرها |
آمپر بنزین, سرعت سنج, کیلومتر شمار |
نوع کیلومتر شمار |
دیجیتال |
نوع رادیاتور |
آب خنک |
فضای حمل بار |
ندارد |
نوع جک |
جک بغل, جک وسط |
موتور سیکلت یاماها مدل ایکس مکس XMAX250
موجود
Original price was: 700,000,000 تومان.680,000,000 تومانCurrent price is: 680,000,000 تومان.رنگ |
آبی مازراتی, قرمز, مشکی, یشمی |
---|---|
طول |
221 سانتی متر |
عرض |
79 سانتی متر |
ارتفاع کلی |
138 سانتی متر |
وزن |
176 کیلوگرم |
حجم مخزن سوخت |
13 لیتر |
مدل |
XMAX250 |
سال ساخت |
1403 |
کلاس موتور |
استریت |
تعداد سرنشین |
2 |
تعداد چرخ |
2 |
سایز چرخ جلو |
15-120/70 اینچ |
سایز چرخ عقب |
14-140/70 اینچ |
جنس رینگ |
آلومینیوم |
نوع رینگ |
اسپورت |
سیستم تعلیق جلو |
هیدرولیک |
سیستم تعلیق عقب |
دو کمک فنر روغنی |
حجم موتور |
250 سی سی |
تعداد سیلندر |
1 |
تعداد سوپاپ |
2 |
سوخت |
بنزینی |
نوع سیستم سوخت رسانی |
انژکتور |
جعبه دنده |
اتوماتیک |
نوع کلاچ |
اتوماتیک |
تعداد خروجی اگزوز |
1 |
حداکثر سرعت |
112 کیلومتر بر ساعت |
مصرف سوخت |
3.1 لیتر در 100 کیلومتر |
نوع ترمز جلو |
دیسکی |
نوع ترمز عقب |
دیسکی |
سیستم ترمز ABS |
دارد |
نوع چراغ |
ال ای دی, دارای چراغ روز یا دیلایت |
چراغ راهنما روی آینه |
ندارد |
نوع استارت |
برقی |
آمپرها |
آمپر بنزین, سرعت سنج, کیلومتر شمار |
نوع کیلومتر شمار |
دیجیتال |
نوع رادیاتور |
آب خنک |
فضای حمل بار |
زیر زین |
دزدگیر |
دارد |
نوع جک |
جک وسط |
موتورهای استریت یا شهری
موتورسیکلتهای استریت یا شهری یکی از محبوبترین انواع موتورسیکلت در جهان هستند. این موتورها برای استفاده روزمره در شهر و خیابانها طراحی شدهاند و ویژگیهای خاصی دارند که آنها را برای رانندگی شهری مناسب میکند. موضوع مهم در این موتورها راحتی، مصرف سوخت بهینه و قابلیت مانور بالا در ترافیک است. این موتورها معمولاً وزن متوسطی دارند و برای رانندگان مبتدی تا حرفهای مناسب هستند.
یکی از مشخصههای اصلی موتورهای شهری، ارگونومی مناسب آنها است. پوزیشن نشستن راننده روی این موتورها به صورت عمودی و راحت طراحی شده که فشار کمتری به کمر و گردن وارد میکند. زین این موتورها معمولاً عریضتر و نرمتر از موتورهای اسپرت است. ارتفاع زین نیز در حدی است که راننده به راحتی میتواند هنگام توقف پاهایش را به زمین برساند. فرمان این موتورها نیز در ارتفاع مناسبی قرار دارد.
موتورهای شهری معمولاً از نظر قدرت موتور در محدوده متوسط قرار دارند. حجم موتور این دسته از موتورسیکلتها معمولاً بین 125 تا 650 سیسی است که برای استفاده شهری کاملاً مناسب است. این موتورها شتاب و سرعت متعادلی دارند و هدف اصلی آنها رساندن راننده به مقصد با راحتی و ایمنی است. مصرف سوخت این موتورها نیز بهینه است و برای استفاده روزمره مقرون به صرفه هستند.
سیستم تعلیق موتورهای شهری برای جذب ناهمواریهای سطح خیابان طراحی شده است. این موتورها معمولاً از سیستم تعلیق نرمتری نسبت به موتورهای اسپرت برخوردار هستند که باعث میشود سواری راحتتری داشته باشند. کمک فنرهای جلو و عقب این موتورها قابلیت تنظیم دارند و میتوان آنها را بر اساس وزن راننده و شرایط جاده تنظیم کرد.
ترمزهای موتورهای شهری معمولاً از نوع دیسکی هستند و امنیت خوبی را برای راننده فراهم میکنند. امروزه بسیاری از این موتورها به سیستم ترمز ABS مجهز هستند که ایمنی را در شرایط ترمزگیری اضطراری افزایش میدهد. لاستیکهای این موتورها نیز از نوع آل سیزن (چهار فصل) هستند که چسبندگی مناسبی در شرایط مختلف آب و هوایی دارند.
از نظر ظاهری، موتورهای شهری طراحی ساده و کاربردی دارند. این موتورها معمولاً دارای فضای کافی برای نصب باکس یا کیف هستند که برای حمل وسایل ضروری مناسب است. چراغهای این موتورها روشنایی مناسبی دارند و آینههای بغل نیز دید خوبی به راننده میدهند. بسیاری از مدلهای جدید به نمایشگر دیجیتال مجهز هستند.
مصرف سوخت بهینه یکی از مزایای اصلی موتورهای شهری است. این موتورها با یک باک بنزین میتوانند مسافت زیادی را طی کنند و هزینه سوخت کمتری نسبت به خودرو دارند. همچنین این موتورها آلایندگی کمتری دارند و برای محیط زیست مناسبتر هستند. امروزه مدلهای برقی این موتورها نیز در حال افزایش است.
نگهداری و تعمیرات موتورهای شهری نسبتاً ساده و کم هزینه است. قطعات یدکی این موتورها به راحتی در دسترس است و تعمیرکاران زیادی با این نوع موتورها آشنایی دارند. سرویسهای دورهای این موتورها شامل تعویض روغن، فیلتر و تنظیم زنجیر است که به راحتی قابل انجام است.
در نهایت، موتورهای شهری گزینه مناسبی برای افرادی هستند که به دنبال وسیله نقلیهای کاربردی، راحت و اقتصادی برای تردد در شهر هستند. این موتورها با توجه به ویژگیهای خاص خود مانند راحتی، مصرف سوخت پایین، قابلیت مانور بالا و هزینه نگهداری مناسب، انتخاب خوبی برای استفاده روزمره هستند. همچنین این موتورها به دلیل ایمنی بالا و سهولت در رانندگی، برای رانندگان مبتدی نیز مناسب هستند.
ویژگی ها و مشخصات موتورهای شهری
موتورهای شهری یکی از پرطرفدارترین انواع موتورسیکلت هستند که برای استفاده روزمره و تردد در محیط شهری طراحی شدهاند. این موتورها با ارگونومی مناسب، مصرف سوخت بهینه و قابلیت مانور بالا، گزینه مناسبی برای رفت و آمد در خیابانهای شلوغ شهر محسوب میشوند. طراحی این موتورها به گونهای است که راننده بتواند ساعتها بدون خستگی با آنها رانندگی کند.
یکی از مهمترین ویژگیهای موتورهای شهری، موتور و قوای محرکه آنهاست. این موتورها معمولاً دارای حجم موتور ۱۲۵ تا ۶۵۰ سیسی هستند و قدرت متوسطی دارند که برای استفاده شهری کاملاً مناسب است. سیستم انتقال قدرت در این موتورها معمولاً از نوع زنجیری است و گیربکس ۵ یا ۶ دنده دارند. مصرف سوخت این موتورها بسیار اقتصادی است و با یک باک بنزین میتوانند مسافت قابل توجهی را طی کنند.
سیستم تعلیق موتورهای شهری برای راحتی بیشتر طراحی شده است. در جلو از کمک فنرهای تلسکوپی و در عقب از سیستم مونوشاک یا کمک دوبل استفاده میشود. این سیستم تعلیق قابلیت تنظیم دارد و میتواند ناهمواریهای سطح خیابان را به خوبی جذب کند. لاستیکهای این موتورها از نوع آل سیزن هستند که چسبندگی مناسبی در شرایط مختلف آب و هوایی دارند.
ترمزهای موتورهای شهری از نوع دیسکی است و در مدلهای جدید به سیستم ABS مجهز هستند. این سیستم ترمز ایمنی بالایی را در شرایط مختلف برای راننده فراهم میکند. همچنین بسیاری از این موتورها دارای سیستم ترمز ترکیبی هستند که فشار ترمز را بین چرخ جلو و عقب به صورت بهینه تقسیم میکند.
از نظر امکانات و تجهیزات، موتورهای شهری معمولاً به نمایشگر دیجیتال، چراغهای LED، جک وسط و بغل، و قابلیت نصب باکس مجهز هستند. این امکانات کاربرد روزمره موتور را راحتتر میکند. همچنین این موتورها دارای فضای کافی برای حمل وسایل هستند و میتوانند به راحتی سرنشین را نیز حمل کنند.
نگهداری و تعمیرات موتورهای شهری نسبتاً ساده و کم هزینه است. قطعات یدکی این موتورها به راحتی در دسترس است و تعمیرکاران زیادی با آنها آشنایی دارند. سرویسهای دورهای شامل تعویض روغن، فیلتر و تنظیم زنجیر است که به راحتی قابل انجام است. این ویژگی باعث میشود موتورهای شهری گزینه اقتصادی مناسبی برای استفاده روزمره باشند.
این موتورها برای چه کسانی مناسب هستند؟
موتورهای شهری برای افراد تازهکار و مبتدی گزینه بسیار مناسبی هستند. این موتورها به دلیل وزن متعادل، ارتفاع مناسب زین و قدرت کنترلپذیر، برای کسانی که تازه میخواهند موتورسواری را شروع کنند ایدهآل هستند. همچنین سیستمهای ایمنی مانند ABS و ترمز ترکیبی در این موتورها، اعتماد به نفس بیشتری به راننده تازهکار میدهد.
این موتورها برای کارمندان و افرادی که هر روز باید مسیر مشخصی را برای رفتن به محل کار طی کنند، انتخاب هوشمندانهای است. مصرف سوخت پایین، قابلیت عبور راحت از ترافیک و هزینه نگهداری مناسب، این موتورها را به گزینهای اقتصادی برای رفت و آمدهای روزانه تبدیل میکند. همچنین امکان نصب باکس برای حمل وسایل کار و لپتاپ، کاربردی بودن آن را برای این گروه دوچندان میکند.
پیکهای موتوری و افرادی که در حوزه پیک و تحویل کالا فعالیت میکنند نیز از مشتریان اصلی این نوع موتورها هستند. قابلیت حمل بار، مصرف سوخت کم، راحتی در رانندگی طولانی مدت و هزینه تعمیر و نگهداری پایین، این موتورها را به گزینهای مناسب برای مشاغل پیک موتوری تبدیل کرده است. همچنین مانورپذیری بالای این موتورها در ترافیک شهری باعث میشود که پیکها بتوانند سفارشها را سریعتر به دست مشتری برسانند.
دانشجویان و جوانان نیز از گروههای دیگری هستند که میتوانند از مزایای موتورهای شهری بهرهمند شوند. قیمت مناسب، هزینههای پایین نگهداری و سوخت، و همچنین سهولت در پارک کردن، این موتورها را به گزینهای جذاب برای قشر جوان تبدیل کرده است. علاوه بر این، ظاهر مدرن و امکانات بهروز این موتورها با سلیقه جوانان همخوانی دارد.
جمع بندی
ژاپن سیکلت یکی از معتبرترین و قدیمیترین فروشگاههای عرضه موتورسیکلت در ایران است که در زمینه فروش موتورهای استریت و شهری تخصص دارد. این فروشگاه با سابقه طولانی در عرضه موتورسیکلت، به عنوان یکی از مراکز اصلی خرید موتور در تهران شناخته میشود. محصولات این فروشگاه شامل انواع موتورهای شهری از برندهای معتبر است و خدمات پس از فروش مناسبی نیز به مشتریان ارائه میدهد.
یکی از ویژگیهای مهم ژاپن سیکلت، تنوع محصولات و ارائه موتورهای بهروز و باکیفیت است. این فروشگاه نمایندگی فروش برخی از برندهای معتبر موتورسیکلت را دارد و میتواند نیازهای مختلف مشتریان را در ردههای قیمتی متفاوت پاسخ دهد. همچنین کارشناسان این فروشگاه با تجربه و دانش کافی میتوانند در انتخاب موتور مناسب به مشتریان مشاوره دهند.
مجموعه ژاپن سیکلت علاوه بر فروش موتورسیکلت، در زمینه تأمین قطعات یدکی و لوازم جانبی نیز فعالیت دارد و میتواند نیازهای موتورسواران را در این زمینه برطرف کند. این فروشگاه با ارائه گارانتی معتبر و خدمات پس از فروش مناسب، اعتماد مشتریان زیادی را جلب کرده است و به عنوان یکی از مراکز معتبر خرید موتورسیکلت در کشور شناخته میشود.