موتور سیکلت یاماها انمکس توربو فول هانی موتور Yamaha NMAX 155 Turbo

موتور سیکلت یاماها انمکس توربو فول هانی موتور Yamaha NMAX 155 Turbo

یاماها NMAX یکی از شناخته‌شده‌ترین اسکوترهای شهری در ایران و جهان است که به دلیل طراحی خاص، امکانات متنوع و پیشرانه‌ی مطمئن، طرفداران زیادی پیدا کرده. این موتورسیکلت در دو نسخه‌ی ۱۲۵ و ۱۵۵ سی‌سی به بازار جهانی عرضه شده، اما نسخه‌ی موجود در ایران، همان یاماها NMAX 155 است که از سال ۲۰۱۷ به بعد وارد کشور شد. در سال‌های اخیر، نسخه‌ی جدیدی از این خانواده با نام NMAX Turbo معرفی شده که تغییرات چشمگیری داشته و توانسته نگاه‌ها را به خود جلب کند.

در این مقاله، به بررسی طراحی، امکانات، مشخصات فنی و مقایسه‌ی NMAX 155 با NMAX Turbo می‌پردازیم. همچنین تجربه‌ی رانندگی، رنگ‌بندی، نسخه‌های عرضه‌شده در ایران و تفاوت‌های قیمتی را مرور خواهیم کرد.

نسخه‌های مختلف یاماها NMAX در ایران

شرکت نیرو موتور و هانی موتور به عنوان نماینده‌ عرضه‌کننده، این مدل را در سه نسخه وارد بازار ایران کرده است:

نسخه فول آپشن توربو

• سیستم ترمز ABS
• کنترل کشش (TCS)
• کی‌لس (بدون نیاز به سوییچ)

نسخه کی‌لس

• فقط قابلیت ورود و استارت بدون سوییچ را دارد
• از نظر امکانات ایمنی و رفاهی ساده‌تر است

نسخه سوییچ

• کمترین امکانات را دارد
• نسخه‌ی پایه و اقتصادی به حساب می‌آید

این تقسیم‌بندی باعث شده خریداران با توجه به بودجه و نیازشان انتخاب راحت‌تری داشته باشند.

مقایسه طراحی یاماها NMAX 155 و NMAX Turbo

طراحی یاماها NMAX 155

• ظاهر بزرگ‌تر از بسیاری از اسکوترهای شهری
• چراغ‌های جلو با حالت اخمو و ترکیب نور بالا و پایین مجزا
• چراغ عقب دو تکه با طراحی نئونی
• نور کامل LED به جز راهنماها که لامپی هستند

نمایشگر دیجیتال ساده با قابلیت نمایش:

• آمپر سوخت
• سرعت‌سنج
• ساعت
• تریپ و ولتاژ باتری

رنگ‌بندی یاماها NMAX 155 بسیار متنوع است و در بازار ایران بیشتر رنگ‌های مات مانند مشکی، سفید، زرشکی، یشمی و سرمه‌ای دیده می‌شود.

طراحی یاماها NMAX Turbo

یاماها برای نسخه‌ی توربو تغییرات محسوسی در طراحی اعمال کرده است:

• چراغ‌های جلو و عقب کاملاً بازطراحی شده و مدرن‌تر به نظر می‌رسند
• چراغ‌های راهنما نیز LED شده‌اند
• نمایشگر TFT بزرگ با قابلیت اتصال به گوشی هوشمند
• ناوبری GPS
• نمایش تماس‌ها
• نمایش پیام‌ها و تنظیمات پیشرفته

به‌طور کلی، NMAX Turbo نسبت به مدل قبلی ظاهر لوکس‌تر، اسپرت‌تر و امروزی‌تری دارد.

مشخصات فنی یاماها NMAX Turbo

مدل توربو در واقع همان موتور ۱۵۵ سی‌سی نسل قبل را دارد، اما یاماها یک تکنولوژی نوآورانه به آن اضافه کرده است:

• موتور: Blue Core 155 سی‌سی آب‌خنک
• قدرت: ۱۵ اسب‌بخار
• گشتاور: ۱۴.۲ نیوتون‌متر
• سیستم انژکتور پیشرفته
• گیربکس CVT با تکنولوژی جدید YECVT (Yamaha Electric CVT)
• ویژگی‌های YECVT
• حالت رانندگی S-Mode برای اسپرت و تورینگ
• حالت رانندگی T-Mode (Turbo) برای شتاب‌گیری لحظه‌ای و سریع

به همین دلیل نام «توربو» برای این مدل انتخاب شده، چون در حالت توربو تمام توان موتور و گیربکس روی بیشترین شتاب متمرکز می‌شود.

یاماها NMAX توربو از نظر ابعاد، یک اسکوتر نسبتاً جمع‌وجور اما جادار به حساب می‌آید. طول آن ۱۹۳ سانتی‌متر، عرض ۷۴ سانتی‌متر و ارتفاع کلی ۱۱۶ سانتی‌متر است. این موتورسیکلت با وزنی برابر با ۱۳۲ کیلوگرم، هندلینگ و تعادل مناسبی دارد و در رده‌ی اسکوترهای شهری کلاس‌بندی می‌شود. سال ساخت ۱۴۰۴ نشان می‌دهد که این مدل از جدیدترین نسل‌های NMAX است که وارد بازار ایران شده است.

چرخ‌های این موتورسیکلت با رینگ‌های آلومینیومی اسپورت طراحی شده‌اند که هم زیبایی بیشتری دارند و هم مقاومت بالایی ارائه می‌دهند. سایز تایر جلو ۱۱۰/۷۰-۱۳ اینچ و سایز تایر عقب ۱۳۰/۷۰-۱۳ اینچ است که ترکیبی متعادل برای پایداری و چسبندگی مناسب به سطح جاده به شمار می‌آید. استفاده از این ترکیب باعث می‌شود رانندگی در شهر و حتی مسیرهای کمی ناهموار، نرم‌تر و کنترل‌پذیرتر باشد.

سیستم تعلیق یاماها NMAX توربو ترکیبی از کمک‌فنرهای تلسکوپی در جلو و دو عدد کمک هیدرولیکی در عقب است. این ترکیب هم راحتی بیشتری برای سرنشینان ایجاد می‌کند و هم از انتقال ضربات جاده به بدنه جلوگیری می‌کند. از سوی دیگر، سیستم ترمز در هر دو چرخ از نوع دیسکی است و به سیستم پیشرفته ABS مجهز شده تا هنگام ترمزگیری ناگهانی، امنیت بالاتری برای راننده و سرنشین فراهم شود.

از نظر فنی، این اسکوتر دارای یک موتور تک‌سیلندر ۱۵۵ سی‌سی است که با سیستم انژکتوری و خنک‌کاری آب‌خنک کار می‌کند. جعبه‌دنده آن اتوماتیک CVT بوده و کلاچ هم اتوماتیک است، بنابراین رانندگی با آن در ترافیک شهری بسیار راحت خواهد بود. بیشینه سرعت این مدل حدود ۱۲۵ کیلومتر بر ساعت است که برای یک اسکوتر شهری عملکرد مناسبی به حساب می‌آید.

مصرف سوخت پایین یکی دیگر از مزیت‌های NMAX توربو است؛ این موتور تنها ۲.۴ لیتر بنزین در هر ۱۰۰ کیلومتر مصرف می‌کند و مخزن سوخت ۷ لیتری آن برای مسافت‌های شهری کاملاً کافی است. امکاناتی مانند استارت برقی، رادیاتور آب‌خنک، فضای حمل بار زیر زین و جک وسط نیز به کارایی و راحتی این موتورسیکلت اضافه کرده‌اند. همچنین وجود سیستم کی‌لس و کیلومترشمار دیجیتال، تجربه‌ی کاربری مدرن‌تری را برای مالک فراهم می‌کند.

تجربه رانندگی با NMAX 155 و Turbo

تجربه با NMAX 155

• مناسب برای رانندگی روزانه و داخل شهری
• مصرف سوخت اقتصادی
• صدای موتور نرم و بدون لرزش شدید
• صندلی راحت برای سرنشین و راننده
• ترمز ABS در نسخه‌ی فول، امنیت بیشتری ایجاد می‌کند

تجربه با NMAX Turbo

• شتاب‌گیری سریع‌تر و حس اسپرت‌تر
• نمایشگر پیشرفته که تجربه‌ی رانندگی مدرن‌تری ارائه می‌دهد
• در حالت T-Mode، موتور واکنش بسیار سریعی دارد
• مناسب کسانی که به دنبال حس اسپرت در کنار راحتی اسکوتر شهری هستند

مقایسه NMAX 155 و NMAX Turbo

شباهت‌ها

• هر دو از موتور ۱۵۵ سی‌سی استفاده می‌کنند
• هر دو طراحی بدنه‌ی مشابهی دارند
• فضای زیر زین و درگاه شارژ در هر دو تقریباً یکسان است

تفاوت‌ها

• طراحی چراغ‌ها و نمایشگر: Turbo مدرن‌تر و جذاب‌تر
• سیستم راهنما: در Turbo ال‌ای‌دی شده است
• گیربکس: در Turbo مجهز به YECVT
• امکانات اتصال گوشی: در Turbo وجود دارد، در ۱۵۵ نه
• حالت رانندگی: Turbo دارای S و T Mode است

رنگ‌بندی و شخصی‌سازی

یاماها NMAX همواره با رنگ‌های خاص وارد بازار شده. نسخه‌ی توربو نیز تنوع رنگی زیادی دارد و بیشتر با رنگ‌های مات عرضه می‌شود. خریداران می‌توانند بسته به سلیقه، رنگ‌های اسپرت یا کلاسیک انتخاب کنند.

مصرف سوخت و نگهداری

• مصرف سوخت NMAX 155 حدود ۲.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر
• مصرف سوخت Turbo تقریباً مشابه است اما در حالت توربو کمی افزایش می‌یابد
• دوره‌ی تعویض روغن توصیه‌شده: هر ۳۰۰۰ کیلومتر
• سرویس دوره‌ای ساده و قطعات نسبتاً در دسترس

مقایسه قیمت یاماها NMAX 155 و NMAX Turbo

یکی از مهم‌ترین تفاوت‌ها، قیمت این دو مدل در بازار ایران است.

NMAX 155: بسته به سال ساخت و نسخه، قیمت متفاوت دارد.

NMAX Turbo: به دلیل جدید بودن و تکنولوژی پیشرفته‌تر، قیمت بالاتری دارد.

با توجه به نبود نظارت دقیق در بازار موتورسیکلت ایران، قیمت‌ها معمولاً بسیار بالاتر از ارزش واقعی جهانی تعیین می‌شوند.

فناوری‌های مهم موتور انمکس توربو یاماها

در بخش مشخصات فنی، دو فناوری مهم وجود دارد که می‌توان با جزئیات بیشتری به آن‌ها پرداخت:

سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ (VVA – Variable Valve Actuation)

• این سیستم که در موتورهای ۱۵۵ سی‌سی یاماها استفاده می‌شود، برای افزایش بهره‌وری موتور در دورهای مختلف طراحی شده است.
• عملکرد: در دور موتورهای پایین، سوپاپ‌ها با زمان‌بندی مشخصی عمل می‌کنند تا مصرف سوخت بهینه باشد. با عبور از یک دور موتور مشخص (مثلاً ۶۰۰۰ دور در دقیقه)، سیستم VVA فعال شده و سوپاپ‌ها با زمان‌بندی متفاوتی باز و بسته می‌شوند که نتیجه آن افزایش چشمگیر قدرت و گشتاور در دورهای بالا و حفظ شتاب مناسب است.
• مزیت: در عمل، موتور در سرعت‌های شهری نرم و کم‌مصرف است و در هنگام سبقت‌گیری یا شتاب‌گیری ناگهانی، قدرت لازم را تأمین می‌کند.

سیستم کنترل کشش (TCS – Traction Control System)

• این سیستم ایمنی پیشرفته، یکی از مزایای مهم نسخه فول آپشن و Turbo است که باید بیشتر به آن اشاره شود.
• عملکرد: در شرایط لغزنده مانند باران یا سطوح خیس و ماسه‌ای، در صورت هرزگردی چرخ عقب، سیستم TCS به طور خودکار قدرت موتور را تنظیم می‌کند تا چسبندگی تایر حفظ شده و از واژگونی جلوگیری شود.
• مزیت: افزایش ایمنی موتورسوار در شرایط آب و هوایی نامساعد و جاده‌های لغزنده. (این مورد در نسخه‌های ساده‌تر NMAX وجود ندارد.)

سیستم استارت هوشمند (SMG – Smart Motor Generator) و آیدلینگ استاپ (Start & Stop System)

• SMG: این فناوری، استارت زدن را بسیار نرم و بدون صدای اضافه می‌کند و در نسخه‌ی توربو تکمیل‌تر شده است.
• آیدلینگ استاپ: در ترافیک‌های شهری و توقف‌های کوتاه، موتور را به طور خودکار خاموش می‌کند و به محض چرخاندن اندک گاز، دوباره روشن می‌شود.
• مزیت: کاهش مصرف سوخت و آلودگی هوا در ترافیک‌های سنگین و کمک به افزایش طول عمر باتری.

امکانات رفاهی و فضای حمل بار

با وجود اشاره مختصر، می‌توان جزئیات امکانات رفاهی را بسط داد:

• فضای زیر زین (Storage Space): ظرفیت فضای زیر زین NMAX حدود ۲۳ تا ۲۵ لیتر است (مقدار دقیق‌تر را بر اساس مدل توربو بیان کنید). این فضا برای قرار دادن یک کلاه کاسکت فول فیس (Full-Face) یا وسایل روزمره کافی است.
• قابلیت شارژ: اشاره به وجود یک پورت شارژ ۱۲ ولت (فندکی) یا USB (در نسخه‌های جدیدتر و توربو) برای شارژ تلفن همراه یا دستگاه‌های دیگر ضروری است.
• نحوه اتصال به گوشی (CCU): در نسخه توربو، نمایشگر TFT از طریق یک واحد کنترل ارتباطی (CCU) به اپلیکیشن اختصاصی یاماها (مانند Y-Connect) متصل می‌شود. این اپلیکیشن امکاناتی نظیر:
  • نمایش اطلاعات مصرف سوخت و روغن.
  • هشدار تعمیر و نگهداری.
  • ردیابی موقعیت نهایی پارک موتورسیکلت.
  • نمایش آمار رانندگی (مسافت، سرعت و…).

۳. مقایسه با رقبای بازار ایران

هیچ مقاله‌ای بدون مقایسه با رقبای اصلی بازار کامل نیست. رقبای اصلی NMAX در بازار ایران معمولاً هوندا PCX، و اسکوترهای قوی‌تر SYM مانند جُوی‌مکس (Joymax) هستند.

یاماها NMAX 155 Turbo در مقابل هوندا PCX 160

• NMAX Turbo: مزیت اصلی: سیستم YECVT (حالت توربو)، سیستم TCS، و احتمالاً قیمت پایین‌تر در مقایسه با نسخه‌های فول PCX.
• PCX: مزیت اصلی: سواری نرم‌تر به دلیل طراحی شاسی و سیستم تعلیق، ظاهر کمی لوکس‌تر و خدمات پس از فروش گسترده (بر اساس تجربه بازار ایران).
• نتیجه: NMAX Turbo اسپرت‌تر و از نظر تکنولوژی ایمنی (TCS) پیشرفته‌تر است، در حالی که PCX برای سواری‌های طولانی‌تر و نرم‌تر شهری مشهور است.

در بازار اسکوترهای پرفروش ایران، یاماها NMAX توربو در یک رقابت سخت با هوندا PCX و اسکوترهای قوی‌تر برند SYM قرار دارد. خریدار برای انتخاب نهایی، باید این سه مدل را از نظر فنی و امکانات مقایسه کند:

اگرچه هوندا PCX به دلیل سواری فوق‌العاده نرم و مصرف بهینه شهرت دارد، اما NMAX توربو با اضافه کردن سیستم کنترل کشش (TCS) و گیربکس پیشرفته YECVT، خود را به عنوان گزینه‌ای تکنولوژیک‌تر و اسپرت‌تر معرفی می‌کند. برای کسانی که به دنبال حداکثر امکانات ایمنی و اتصال دیجیتال هستند، و در عین حال شتاب‌گیری هیجان‌انگیز را ترجیح می‌دهند، NMAX توربو انتخاب برتر خواهد بود.

نتیجه‌گیری

یاماها NMAX چه در نسخه‌ی ۱۵۵ و چه در نسخه‌ی Turbo، یکی از بهترین انتخاب‌ها برای کسانی است که به دنبال یک اسکوتر شهری راحت، کم‌مصرف و مدرن هستند. نسخه‌ی ۱۵۵ برای استفاده‌ی روزمره و اقتصادی عالی است، در حالی که نسخه‌ی Turbo برای کسانی که به دنبال حس اسپرت، شتاب بیشتر و امکانات به‌روزتر هستند، انتخابی جذاب‌تر خواهد بود.

در نهایت، انتخاب بین این دو مدل به بودجه، نیاز و سلیقه‌ی شما بستگی دارد. اگر امکانات بیشتر و تجربه‌ی رانندگی مدرن برایتان اهمیت دارد، NMAX Turbo بهترین گزینه است. اما اگر به دنبال یک اسکوتر اقتصادی و مطمئن هستید، NMAX 155 همچنان ارزش خرید بالایی دارد.