موتور سیکلت هوندا وینر ایکس Honda Winner 150

کلاس موتور: اسپورت

حجم موتور: 150 سی سی

ظرفیت مخزن سوخت 4.5 لیتر

کلاچ چند صفحه ای مرطوب

موتور تک سیلندر، 6 سرعته، 4 زمانه، مایع خنک کننده، DOHC

اطلاعات کامل در قسمت توضیحات و مشخصات… 👇

Apple Shopping Event

Hurry and get discounts on all Apple devices up to 20%

Sale_coupon_15

Original price was: 315,000,000 تومان.Current price is: 310,000,000 تومان.

قرمز
مشکی
نقره ای

  • فروش به سایر همکاران با تخفیف ویژه
  • ارسال سریع به سراسر کشور
  • گارانتی و خدمات معتبر شرکتی
  • گارانتی بازگشت وجه و کالا

توضیحات محصول

موتور سیکلت هوندا وینر Honda Winner 150

چه در خیابان و معابر شهری باشید و چه در جاده‌های پر پیچ و خم کوهستانی، موتورسیکلت هوندا وینر ۱۵۰ با اطمینان و چابکی حرکت می‌کند. این موتورسیکلت با موتور تک سیلندر قدرتمند خود، که از فناوری DOHC بهره می‌برد، عملکردی روان و قابل اعتماد را ارائه می‌دهد. سیستم خنک‌کننده مایع آن، دمای موتور را حتی در سخت‌ترین شرایط در حد مطلوب نگه می‌دارد. موتور تک سیلندر با فناوری DOHC (دو میل بادامک بالاسری) و سیستم خنک‌کننده مایع، قدرت و کارایی بالایی را تضمین می‌کند.

راکب با استفاده از گیربکس ۶ سرعته، کنترل دقیقی بر عملکرد موتور دارد و می‌تواند در هر شرایطی، بهترین دنده را انتخاب کند. کلاچ چند صفحه‌ای مرطوب، تعویض دنده را نرم و بی‌صدا می‌کند و عمر قطعات را افزایش می‌دهد. گیربکس ۶ سرعته انعطاف‌پذیری بالایی در رانندگی ایجاد می‌کند و کلاچ چند صفحه‌ای مرطوب، عملکرد روان‌تری نسبت به کلاچ‌های خشک دارد.

زنجیر محرک نهایی، قدرت موتور را به چرخ عقب منتقل می‌کند و با زاویه کستر ۱۰ درجه‌ای، پایداری خوبی در سرعت‌های بالا فراهم می‌شود. زنجیر محرک، روشی مقرون به صرفه و کارآمد برای انتقال نیرو است. زاویه کستر به پایداری موتورسیکلت کمک می‌کند. با ابعاد ۲۰۱۹ * ۷۲۷ * ۱۱۰۴ میلی‌متر، این موتورسیکلت ترکیبی عالی از چابکی و ثبات را ارائه می‌دهد. فاصله ۱۵۱ میلی‌متری از سطح زمین، به راکب اجازه می‌دهد تا از موانع کوچک جاده به راحتی عبور کند. ابعاد متعادل و فاصله مناسب از زمین، این موتورسیکلت را برای استفاده در شهر و جاده مناسب می‌سازد.

هوندا وینر

مخزن سوخت ۴.۵ لیتری، مسافت قابل توجهی را بدون نیاز به سوخت‌گیری مجدد فراهم می‌کند. با وزن خالص ۱۲۲ کیلوگرم، هوندا وینر ۱۵۰ موتورسیکلتی سبک و قابل کنترل است که مانور دادن با آن در ترافیک شهری آسان است. ظرفیت مخزن سوخت، برد مناسبی را تضمین می‌کند و وزن سبک، به کنترل‌پذیری بهتر موتورسیکلت کمک می‌کند.

در حالی که راکب بر روی صندلی هوندا وینر ۱۵۰ می‌نشیند، ارتفاع ۷۹۵ میلی‌متری صندلی به او دید خوبی از جاده می‌دهد و در عین حال، امکان قرار دادن پاها بر زمین را فراهم می‌کند. ارتفاع صندلی مناسب برای اکثر راکبان، تعادل خوبی بین راحتی و کنترل ایجاد می‌کند. فاصله بین دو محور ۱۲۷۸ میلی‌متری، ثبات عالی در سرعت‌های بالا و در پیچ‌ها را تضمین می‌کند، در حالی که چابکی موتورسیکلت را حفظ می‌نماید. فاصله محور مناسب، تعادلی بین پایداری و چابکی ایجاد می‌کند که برای استفاده در شهر و جاده ایده‌آل است.

راکب با اطمینان به سیستم ترمز پیشرفته، سرعت خود را تنظیم می‌کند. ترمز دیسکی هیدرولیک جلو مجهز به ABS، ایمنی بالایی را در شرایط ترمزگیری اضطراری فراهم می‌کند، در حالی که ترمز دیسکی هیدرولیک عقب، قدرت توقف را تکمیل می‌نماید. سیستم ترمز دیسکی هیدرولیک در هر دو چرخ، با ABS در چرخ جلو، ایمنی و کارایی ترمزگیری را به حداکثر می‌رساند. سیستم تعلیق چنگال تلسکوپی در جلو و مونوشاک در عقب، ناهمواری‌های جاده را جذب می‌کند و سواری نرم و راحتی را برای راکب فراهم می‌آورد. ترکیب این دو نوع سیستم تعلیق، تعادل خوبی بین راحتی و کنترل‌پذیری ایجاد می‌کند.

لاستیک‌های جلو ۹۰/۸۰-۱۷ و عقب ۱۲۰/۷۰-۱۷، چسبندگی عالی در شرایط مختلف جاده را تضمین می‌کنند. این لاستیک‌ها بر روی چرخ‌های ریخته‌گری شده سوار شده‌اند که علاوه بر زیبایی، استحکام بالایی دارند. اندازه لاستیک‌ها برای تعادل بین عملکرد و راحتی بهینه شده است. چرخ‌های ریخته‌گری شده نسبت به چرخ‌های اسپوک سنتی، سبک‌تر و مقاوم‌تر هستند.

در قلب هوندا وینر ۱۵۰، موتوری پیشرفته و کارآمد می‌تپد. این موتور تک سیلندر با حجم ۱۴۹.۱۶ سانتی‌متر مکعب، ترکیبی از قدرت و بهره‌وری را ارائه می‌دهد. حجم موتور ۱۴۹.۱۶ سانتی‌متر مکعب، این موتورسیکلت را در رده ۱۵۰ سی‌سی قرار می‌دهد که برای استفاده روزمره و سفرهای کوتاه مناسب است. سیستم تزریق سوخت الکترونیکی PGM-FI (Programmed Fuel Injection) هوندا، سوخت را با دقت بالا و به صورت بهینه به موتور تزریق می‌کند. این فناوری نه تنها مصرف سوخت را کاهش می‌دهد، بلکه عملکرد موتور را در شرایط مختلف آب و هوایی و ارتفاعی بهبود می‌بخشد. سیستم PGM-FI در مقایسه با کاربراتورهای سنتی، مصرف سوخت کمتر و آلایندگی پایین‌تری دارد و عملکرد موتور را بهبود می‌بخشد.

موتور هوندا وینر

نسبت تراکم ۱۱.۳:۱ نشان‌دهنده کارایی بالای این موتور است. این نسبت تراکم بالا به معنای استخراج انرژی بیشتر از هر قطره سوخت است، که منجر به قدرت بیشتر و مصرف سوخت کمتر می‌شود. نسبت تراکم بالا معمولاً نشان‌دهنده کارایی بهتر موتور است، اما نیاز به سوخت با کیفیت بالاتر نیز دارد. طراحی چهار زمانه موتور با فناوری DOHC (دو میل بادامک بالاسری) اطمینان می‌دهد که سوپاپ‌ها با دقت و کارایی بالا عمل می‌کنند، که منجر به عملکرد بهتر و مصرف سوخت کمتر می‌شود. موتورهای چهار زمانه نسبت به موتورهای دو زمانه، آلایندگی کمتر و عمر طولانی‌تری دارند. سیستم DOHC امکان کنترل دقیق‌تر سوپاپ‌ها را فراهم می‌کند.

سیستم خنک‌کننده مایع، دمای موتور را در محدوده بهینه نگه می‌دارد، حتی در شرایط سخت آب و هوایی یا ترافیک سنگین. این امر به افزایش طول عمر موتور و حفظ عملکرد ثابت آن کمک می‌کند. سیستم خنک‌کننده مایع نسبت به سیستم‌های هوا خنک، کارایی بهتری در کنترل دمای موتور دارد.

استارتر برقی، روشن کردن موتور را به کاری ساده و سریع تبدیل می‌کند. با فشار یک دکمه، موتور به زندگی بیدار می‌شود، آماده برای هر ماجراجویی که در پیش است. استارتر برقی راحتی بیشتری نسبت به سیستم‌های کیک استارتر قدیمی فراهم می‌کند.

در مجموع، موتور هوندا وینر ۱۵۰ نمونه‌ای از مهندسی پیشرفته است که قدرت، کارایی و قابلیت اطمینان را در یک بسته فشرده ارائه می‌دهد. این موتورسیکلت با ترکیب فناوری‌های نوین و طراحی هوشمندانه، تجربه‌ای لذت‌بخش از موتورسواری را برای راکبان خود فراهم می‌کند، چه در سفرهای روزانه شهری و چه در گشت و گذارهای تفریحی آخر هفته.

هوندا موتور کمپانی (Honda Motor Co., Ltd.) در سال ۱۹۴۸ توسط سوئیچیرو هوندا تأسیس شد. این شرکت ژاپنی که در ابتدا تنها به تولید موتورسیکلت می‌پرداخت، به سرعت به یکی از پیشگامان صنعت خودرو و موتورسیکلت در جهان تبدیل شد. هوندا با شعار “قدرت رؤیاها” (The Power of Dreams)، همواره در پی نوآوری و ارتقای کیفیت محصولات خود بوده است.

در دهه ۱۹۶۰، هوندا با ورود به بازار آمریکا و تولید موتورسیکلت‌های کوچک و کم‌مصرف، انقلابی در صنعت موتورسیکلت ایجاد کرد. شعار تبلیغاتی معروف آنها “شما با افراد خوش‌گذران ملاقات می‌کنید” (You meet the nicest people on a Honda) به تغییر نگرش عمومی نسبت به موتورسواری کمک شایانی کرد. در همین دوره، هوندا تولید خودرو را نیز آغاز کرد و مدل‌هایی مانند سیویک و آکورد به سرعت محبوبیت جهانی پیدا کردند.

هوندا در طول دهه‌های گذشته، همواره پیشرو در زمینه فناوری‌های نوین بوده است. این شرکت در توسعه موتورهای کم‌مصرف، خودروهای هیبریدی و الکتریکی، و فناوری‌های ایمنی پیشرفته نقش مهمی داشته است. همچنین، هوندا در عرصه مسابقات اتومبیلرانی و موتورسواری نیز حضوری قدرتمند دارد و موفقیت‌های چشمگیری در مسابقات فرمول یک و موتوجی‌پی کسب کرده است.

امروزه، هوندا علاوه بر تولید خودرو و موتورسیکلت، در زمینه‌های دیگری مانند تولید تجهیزات برقی، موتورهای قایق، ماشین‌آلات صنعتی و حتی هواپیماهای جت نیز فعالیت می‌کند. این تنوع محصولات، همراه با شهرت جهانی در زمینه کیفیت و نوآوری، هوندا را به یکی از ارزشمندترین برندهای جهان تبدیل کرده است. تعهد هوندا به پایداری محیط زیست و توسعه فناوری‌های سازگار با محیط زیست نیز از ویژگی‌های برجسته این شرکت در سال‌های اخیر بوده است.

مشخصات محصول

رنگ

قرمز, مشکی, نقره ای

تعداد چرخ

2

سال ساخت

1403

کلاس موتور

اسپورت

تعداد سرنشین

2

جنس رینگ

آلومینیوم

نوع رینگ

اسپورت

حجم موتور

150 سی سی

سوخت

بنزینی

نوع سیستم سوخت رسانی

انژکتور

سیستم ترمز ABS

دارد

تعداد خروجی اگزوز

1

طول

201 سانتی متر

عرض

72 سانتی متر

ارتفاع کلی

110 سانتی متر

حجم مخزن سوخت

4.5 لیتر

وزن

122 کیلوگرم

نوع ترمز جلو

دیسکی

نوع ترمز عقب

دیسکی

سیستم تعلیق جلو

چنگال تلسکوپی

سیستم تعلیق عقب

مونوشوک

سایز چرخ جلو

90/80 – 17M/c 46P

سایز چرخ عقب

120/70 – 17M/c 58P

نسبت تراکم

11.3:1

نقد و بررسی

0 بررسی
0
0
0
0
0

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.

اولین نفری باشید که دیدگاهی را ارسال می کنید برای “موتور سیکلت هوندا وینر ایکس Honda Winner 150”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

1 2 3 4 5
1 2 3 4 5
1 2 3 4 5

دو × 5 =